ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Приехал ко мне паровоз с сабжем, попросил липовцев сразу его установить. А как им правильно пользоваться? Сколько масла капать, как (и нужно ли) сливать остатки? Критично, ли, если пустой будет греться? Он включается отдельной командой?

тут - viewtopic.php?f=21&p=215107#p215107 - мой опыт первых проб с дымогенератором - при аналоговом управлении

Неужели ни у кого нет дымогенератора? Интересуют всего лишь, правила эксплуатации и ухода..
И на какую функционалку обычно немцы его вешают?

Garry писал(а): ↑

Пн янв 27, 2020 5:18 pm

Приехал ко мне паровоз с сабжем, попросил липовцев сразу его установить. А как им правильно пользоваться? Сколько масла капать, как (и нужно ли) сливать остатки? Критично, ли, если пустой будет греться? Он включается отдельной командой?

надо полагать один из этих https://seuthe-dampf.de/ там не масло, а какая то химия на основе глицирина ИМХО.
Сколько капать вычисляется просто - внешние размеры цилиндрического типа 5х5х20мм, значит внутри поместится максимум 2*2*Пи*18=200мм3 или 0,2 мл, в "бутылку" ещё меньше 0,15 мл . В общем бери обычный одноразовый шприц на 0,5 мл, только иглу обязательно спилить до 15 мм иначе воткнёшь её в спираль внизу - сразу в мусор.
Сливать аккуратно сложно, но если паровоз положить на бок - жидкость вытекает. так что выжигай остатки.
Пустой не желательно, но и не смертельно, спираль заметно красного цвета.
Смотря как подключен, может быть напрямую на колесные пары, мимо декодера, а может на один из выходов - зависит от модели.
После первого нажатия кнопки пару секунд прогрев, но иногда нужно дунуть сверху - убрать пузырёк воздуха.
И ещё search.php?keywords=%D0%94%D1%8B%D0%BC% ... 1%81%D0%BA

Простите за легкий оффтоп, но вопрос все таки, более или менее, в тему:

Необходим безкомпрессорный (либо просто бесшумный) дымогенератор, но способный выдавать дымок порциями, для оснастки моделей паровозов садового масштаба. Если в случае тепловоза на ура работает китайский FengLong от танков (ибо дизель пыхтит часто и слабым напором), то для паровоза нужны редкие и мощные выбросы газа в трубу и опционально из продувательных клапанов машины. Чем тише будет работать - тем лучше, ибо жужжания редуктора электродвигателя и так более чем достаточно.

Приехал он, испытал. Сначала не получилось запустить вообще. Списался с немцами, ответити, что на ф12. Включил, дыма нет. Дунул, вроде заработал, но не долго )) Пару раз проплюнул, немного попыхтел без фанатизма и опять перестал.
Может много жидкости налил? И воздух туда попал? Слить, вроде как, нельзя, поверхностное натяжение держит. Я под стеночку капал, может надо было по столбику, который посредине наливать?
Залил как в инструкции, 0.2 кубика, а надо было, похоже, несколько капель..

Garry писал(а): ↑

Чт фев 20, 2020 12:06 pm

Приехал он, испытал. Сначала не получилось запустить вообще. Списался с немцами, ответити, что на ф12. Включил, дыма нет. Дунул, вроде заработал, но не долго )) Пару раз проплюнул, немного попыхтел без фанатизма и опять перестал.
Может много жидкости налил? И воздух туда попал? Слить, вроде как, нельзя, поверхностное натяжение держит. Я под стеночку капал, может надо было по столбику, который посредине наливать?
Залил как в инструкции, 0.2 кубика, а надо было, похоже, несколько капель..

из моего опыта -
1 берешь пустой шприц - аккуратно иглу в дымогенератор - вытягивай остатки жидкости
2 береш шприц со спиртом - 0,3 кубика - вливаешь спирт-и обратно забираешь - типа промыл
3 снова 0,2-0,3 кубика жидкости для дыма

опять все работает

ну и потом по 0,2-0,3 добавляешь при расходе

С малым катались, не когда было разбираться. Завтра попробую на отдельном участке рельсов, может ему тока не хватает..
При включении один раз пыхкает и тишина. Кнопка вроде правильно настроена, на свич а не пуш, то бишь с фиксацией.

Тут выше И.К.С. писал, что так шприцом можно спираль угробить, если ткнуть. В любом случае, на глаз глубину не определить, и шприц упрётся в спираль. Есть правда тупая игла, комплектная, может её аккуратно засунуть?
Или ваткой её аккуратно обернуть. Или полоску картона сбоку приложить ))

Вобщем, дымогенератор живёт своей жизнью. Уже и шину подвёл равномерно по макету и не алё. Вечером катал, несколько минут тишина, потом чуть попыхал, поплевался и опять тишина. На след день, думал что всё выжег, ан нет, начал со старта пыхтеть как чумной. Мистика..