Модульный макет в квартире h0

[Evgeny1987]

Жаль, что вложение пропало (.

Перезалью, когда доберусь до дома и заряжу планшет.
(я проиграл в увлекательный квест "уместись в 50 элементов путевого материала в бесплатной версии AnyRail", поэтому рисовал пальцем ).

Да и форум сегодня чувствует себя каким-то нездоровым.
Прививайтесь, носите маску и облюдайте дистанцию!

Я тоже пробовал играть в этот квест, думал делать по кускам, потом плюнул и купил полную версию и нисколько не пожалел.

Прививаться - личное дело каждого!

[Evgeny1987]

Макет №1 Версия 6.
Что изменилось:
1. Добавил скрытую разворотную петлю, чтобы не перегружать макет рельсами.
Петля проходит под терминалом посередине макета и выходит незаметно с задней стороны макета. Я думаю поставить в зоне выезда фон, чтобы не видно было. откуда выезжает поезд.
2. Сделал обгонные петли более метра длиной, чтобы уместить состав с 3-4 длинными вагонами.
3. Сделал съезд со станции в зернохранилище вверху справа.

Теперь мне гораздо больше нравится этот вариант. Как вам?

[Evgeny1987]

А вот с чего все начиналось. Было всего 6 вариантов и промежуточных еще столько же.

[railmodel]

Макет №1 Версия 6.

[]

Что изменилось:
1. Добавил скрытую разворотную петлю, чтобы не перегружать макет рельсами.
Петля проходит под терминалом посередине макета и выходит незаметно с задней стороны макета. Я думаю поставить в зоне выезда фон, чтобы не видно было. откуда выезжает поезд.
2. Сделал обгонные петли более метра длиной, чтобы уместить состав с 3-4 длинными вагонами.
3. Сделал съезд со станции в зернохранилище вверху справа.

Теперь мне гораздо больше нравится этот вариант. Как вам?

Не.

Во-первых, такая петля потребует устройства уклонов, притом в кривой минимального радиуса. Это будет реально тяжёлое место, особенно для длинных составов.

Почему Вам не нравится петля внутри овала, которую не нужно прятать?

И во-вторых, путевая схема приобретает выраженный вид прямоугольника со скруглёнными углами.
ИМХО, овал, расположенный «по диагонали», смотрелся лучше. Плюс появляется место для расположения достаточно длинных терминалов в углах:

(та самая потерявшаяся схема)

[Evgeny1987]

Макет №1 Версия 6.

[]

Что изменилось:
1. Добавил скрытую разворотную петлю, чтобы не перегружать макет рельсами.
Петля проходит под терминалом посередине макета и выходит незаметно с задней стороны макета. Я думаю поставить в зоне выезда фон, чтобы не видно было. откуда выезжает поезд.
2. Сделал обгонные петли более метра длиной, чтобы уместить состав с 3-4 длинными вагонами.
3. Сделал съезд со станции в зернохранилище вверху справа.

Теперь мне гораздо больше нравится этот вариант. Как вам?

Не.

Во-первых, такая петля потребует устройства уклонов, притом в кривой минимального радиуса. Это будет реально тяжёлое место, особенно для длинных составов.

Почему Вам не нравится петля внутри овала, которую не нужно прятать?

И во-вторых, путевая схема приобретает выраженный вид прямоугольника со скруглёнными углами.
ИМХО, овал, расположенный «по диагонали», смотрелся лучше. Плюс появляется место для расположения достаточно длинных терминалов в углах:

(та самая потерявшаяся схема)

Слушайте, а вы нарисовали интересную схему, я попробую ее смоделировать в анирейл. Посмотрим, что получится. И спасибо вам, что нарисовали этот план!

[Evgeny1987]

Почему мне не нравится петля внутри овала?
Не хотел перегружать макет, но ваш вариант лишен этого недостатка.

Я еще думаю, как мне проще будет размещать сигнализацию на макете: сфетофоры, шлагбаум, блок-участки и т.д. Естественно не сразу.
Может быть тогда ваш вариант мне будет проще реализовать? Как думаете?

[railmodel]

Почему мне не нравится петля внутри овала?
Не хотел перегружать макет

Поотделять разные зоны макета деревьями (где тёмно-зелёные пятна); часть петли справа запрятать в тоннель.

Я еще думаю, как мне проще будет размещать сигнализацию на макете: сфетофоры, шлагбаум, блок-участки и т.д.

Не вижу ничего особо сложного.

Нужен будет модуль разворотной петли, защищающий от короткого замыкания при прохождении «диагонального» пути. Но такой модуль — устройство вполне обычное.

[Evgeny1987]

Не вижу ничего особо сложного.
Нужен будет модуль разворотной петли, защищающий от короткого замыкания при прохождении «диагонального» пути. Но такой модуль — устройство вполне обычное.

Про петлю согласен, уже разобрался, где взять такой модуль.
Мне больше интересно как с умом подойти к сигнализации на макете, где размещать сфетофоры, сколько и какие, как они должны работать и т.д. Вот тут у меня вопросов вагон и маленькая тележка.
Если пошлете по нужному адресу, где я смогу найти такую информацию, буду очень признателен

[Steamer]

...такая петля потребует устройства уклонов, притом в кривой минимального радиуса. Это будет реально тяжёлое место, особенно для длинных составов.

Даже и для коротких непростое. Уклон с кривой требует очень плавного сопряжения, чтобы не было переломов профиля, на которых весьма вероятен расцеп состава. Особенно чувствительны к этому вагоны с большими свесами и накидными петлями (Аммендорфы, например).

[Evgeny1987]

...такая петля потребует устройства уклонов, притом в кривой минимального радиуса. Это будет реально тяжёлое место, особенно для длинных составов.

Даже и для коротких непростое. Уклон с кривой требует очень плавного сопряжения, чтобы не было переломов профиля, на которых весьма вероятен расцеп состава. Особенно чувствительны к этому вагоны с большими свесами и накидными петлями (Аммендорфы, например).

Благодарю.