ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

какие-то они немного разные,вот только не пойму из-за диаметра колёс или длинна рамы разная?

Юр, пропорции искажаются за счет маленьких колес. Кажется длиннее, и сидит ниже. И вообще, у него колея странная - 600мм.

У вентспилского колея 600??? Вобще-то я никогда не заинтерисовывался этим музеем,но то что там немецкие фельдбановские паровозы и бригадевагены,видел на картинках значит на ентую дрезину нашли бесхозные пары 600мм Вот почему вентспилсская дрезина смотрится нестандартно





Спасибо,у меня как будто светлее стало

Про этот мотовоз , из статьи в ЖД-деле №2,2007г. -
"имеет гораздо более длинную раму и большую базу.
Причем никаких следов переделки,"надставки" или вставки нет.
Служители музея утверждают,что таким мотовоз был всегда."

Так всётаки заводской вариант?

Точно разные.
Фотографии предоставили друзья из Вентспилса.

Вот ещё одна рама. Т/п Зилайскалнс, приблизительно 2003 год.
Фото предоставлено знакомым коллекционером.

Ну рама псевдоцистерны по базе похожа на ПЖМовский вариант,а,что за вариант в Вентспилсе?

Похоже, меня глазомер подвел... Поискал в умных книгах - данных нет. Но тот, который в Талицах, измерить можно, мне думается...

Manchteyn-tm писал(а):Про этот мотовоз , из статьи в ЖД-деле №2,2007г. -
"имеет гораздо более длинную раму и большую базу.
Причем никаких следов переделки,"надставки" или вставки нет.
Служители музея утверждают,что таким мотовоз был всегда."

"Ох уз эти сказоцки, ох уз эти сказоцники!" (С) Переставлен задний мост на ширину узла, да и центральная ось смещена.