ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Если фельдбан, то 600мм. В апреле бегал по болоту с торфоразработками, так увидел такое чудо от фельдбана. Судя по следам, это звено находилось под бывшей тракторной дорогой, рядом с узкоколейкой. Время выдавило из грунта. Мужики притащили к узкоколейке. Можно сравнить как это выглядит. По документам,это дорога была перешита с 600мм на 750мм.
Для примера маштабирование колеи Лиепайского трамвая,ширина 1000мм. Сандаль мой.

To banitis
Спасибо, но у меня 46-й размер ноги В любом случае возможны превартные толкования, если отталкиваться от моего лаптя

Угу, жалко у Михаила нет сандаля Виктора на снимках. Михаил - а почему кайзеровская? Были какие-то основания для этой оценки? Маркировка, или что?

Конструкция определенно кайзеровская - я встречал полный аналог как раз на I-ю войну на территории Беларуси. А вот использовать могли как немцы в 1915-1918гг, так и поляки в 1920-1939. И те и другие производили обширные строительные работы на территории крепости.Особенно поляки - те например, капитально перестроили конкретно данные Тереспольские ворота. А вот как, зачем и почему бросили достаточно дорогостоящее полотно... Это же не в чистом поле (болоте)в трясину засосало. Оно лежит с внешней стороны укреплений, на достаточно "оживленном" месте.Могли оставить поляки в 1939, использовать Советы, а затем полотно было похоронено взрывами в 1941.Все это только мои предположения, никаких внятных объяснений от местных краеведов я не услышал.

Для Николая: http://relsomania.ucoz.ru/forum/7-24-1 ИСИ УЖД
Михаил: Угу, понятно...

Автоматическая стрелка. УЖД Керженского т/пр.

Автоматическая стрелка. Т/п Седа. 7.05.2011.

29.09.11, Тупик свежий.

Здание станции

Торфоперегруз. Рязановка. Март 2009. В то время еще живой. Поместил сюда, хотя и не совсем правомочно...