ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

St - это еще и Stadt.

Государственное предприятие, скорей всего.

Для начала - на фото вижу St.D., но никак не St.G. При неясности исходных данных гадать бессмысленно.

Инспец писал(а): ↑

Пн дек 23, 2019 12:12 am

Для начала - на фото вижу St.D., но никак не St.G. При неясности исходных данных гадать бессмысленно.

К сожалению, там такой слой краски, что можно что угодно прочитать. Ее бы содрать, но в силу ряда причин этого сделать не удастся. Хотя да, на фотографии действительно на D больше похоже. Это когда обмеряли вагон и пытались разобрать, что там - щупали руками и продавливали оттиск - больше было похоже на G, вот и сбил честных людей с толку. Приношу извинения, не со зла, по недосмотру.
Похоже, к сожалению, это клеймо ключом к вопросу не будет - больно плохо его видно. Скорее, смысл есть искать вагоны похожей конструкции и пытаться таким образом найти завод или дорогу. Да и клеймо это действительно может быть как производителя, так и клиента - есть же рельсы с клеймом ДО или там Белосельского - и примерно тех же времен есть клейма М.К.В.Ж.Д. или К.Х.А.Ж.Д.

[Оффтопик]

В свое оправдание могу сказать только, что читаемость клейм зачастую подводит, особенно если не ожидаешь, что там. Особенно сбивает дореформенная орфография и диакритические знаки. Вот, к примеру, было клеймо "К.З. КН. БѢЛОСЄЛЬСКАГО" (ушло на иголки, к сожалению) - прочитать, не зная, что там - весьма тяжело:

Инспец писал(а): ↑

Пн дек 23, 2019 12:12 am

Для начала - на фото вижу St.D., но никак не St.G. При неясности исходных данных гадать бессмысленно.

А по мне, так вообще вижу букву "B".

Подскажите пожалуйста что это за мотовоз? Снято в Ленинградской области, хочется понять не раньше какого года.

Не утверждаю, но мне кажется , какой - то самодел... Двигатель, по крайней мере радиатор и капот от СТЗ/ХТЗ - 15/30, кабина точно самопал... Период - от конца 1930-х,до конца 1940-х судя по причёскам.
А могли ли трактор до войны переделать в мотовоз?

andrey-58 писал(а): ↑

Пт июн 05, 2020 9:17 am

А могли ли трактор до войны переделать в мотовоз?

Думаю, что это вполне реально, если для нужд завода государственной важности требовался мотовоз, а государство могло поставить только трактор. Это снято на торфопредприятии стекольного завода "Дружная горка".

Какой-то из ранних мотовозов на базе трактора. Может даже и малосерийный. В "лучших" традициях подобных снимков, вся ходовая скрыта за фигурами причастных и непричастных.... А только по ушам, не видя остального, гадать можно очень долго.... Тот-же Ленлес столько разновидностей наклепал...
А вообще-то, сцепка типа "крюк - накидная петля" характерна для 600мм. На 750 какой-никакой буфер стоит...

Ещё несколько фотографий на опознание с той же узкоколейки, но тут фотографии точно до 1917г.

Как раз буфер тут совершенно очевидно имеется. И учитывая его просто гигантские размеры, можно предположить, что данный агрегат трудился на шпалопропитывающем заводе.

Внешне похож на январец, но кабина не родная.