ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

На форуме эта машинка частенько поминается, а темы своей не имеет. Исправил. На фото электровозы на путях ГОК "Союзасбест", г. Асбест Свердловской области, колея 1000 мм. На фото электровозы с №№ 06,07.

ДКм-12 №08 в Сатка Челябинской. Фото из корпоративного издания "Магнезит. Завод. Комбинат. Группа" Автор О. Никульшин, 2011 год

Один из проектных вариантов электровоза ДКм. Примечательно, что проектировался сразу под две колеи - 1524 и 1000 мм. Эскизный проект подготовлен Коломенским машиностроительным заводом им. В.В. Куйбышева в 1934 г.
Оригинал находится в РГА в г. Самаре. Ф. Р-201. Оп. 1-2. Д. 865. Л. 1

Kolun66 писал(а):Примечательно, что проектировался сразу под две колеи - 1524 и 1000 мм.

Не вижу ни одной, ни другой... Вижу трехфутовую 914 - (916) и стандартную европейскую 1435 - (1440 по чертежу)... Сдается мне, что изначально он планировался на экспорт, а потом уже переделали на наши стандарты. Впрочем, 914 и у нас одно время была...

Сергей Т. писал(а): ↑

Пн июн 01, 2020 7:42 pm

Kolun66 писал(а):Примечательно, что проектировался сразу под две колеи - 1524 и 1000 мм.

Не вижу ни одной, ни другой... Вижу трехфутовую 914 - (916) и стандартную европейскую 1435 - (1440 по чертежу)... Сдается мне, что изначально он планировался на экспорт, а потом уже переделали на наши стандарты. Впрочем, 914 и у нас одно время была...

Сергей, это указаны внутренние расстояния между гребнями колесной пары. По площади катания будет норм - наше!.

Привык, что на современных чертежах колею указывают...