ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Хороший проект, нужный. Кину пару "табуреток" . Гофр над боковыми окнами, судя по фоткам, должен быть накладной, по типу подоконного (только уже). Расстояние между гофрами, которые между боковых окон, должно быть чуть меньше (опять же судя по фоткам). На торцевой стене со стороны нерабочего тамбура должно быть 9 гофров, а не 10. Это, то что сразу бросилось в глаза.
Вот здесь много текстурных фоток подвижного состава, ИМХО, ЦМВО-66 тоже был http://www.railunion.net/forum140/topic3608.html
А вообще не мешало бы прототип с рулеткой облазить. Досадно будет обнаружить косяк, когда оснастка уже готова и вложена куча денег. Желаю успеха в этом нелегком деле.

Шевченко Никита писал(а):Хороший проект, нужный. Кину пару "табуреток" . Гофр над боковыми окнами, судя по фоткам, должен быть накладной, по типу подоконного (только уже)

Судя по чертежу я так понял,что борт вагона собран из трех секций нижняя часть, средняя часть (лист с оштампованными окнными проемами) и верхняя часть. Широкие гофры это специально выкатанные отбортовки для соединения секций в нахлест. Только что-то на картинке я в верху широкий гофр не нахожу, или это не такой вагон, на чертеже?

Хорошее начинание! Понимаю что до окраски дело еще не дошло, но планируется ли pid'овский вариант? Если да - то будет просто замечательно

Чего гадаете?
Вот же, в библиотеке выложено.
http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... =46&t=2121
Причём, - давно. Там и ищите 10 отличий.

А вам, уважаемый serge_b, следует поделиться инфой в указанную тему. Я имею ввиду первоисточники.
И ещё табуретка:
Дефлекторы негоже отливать вместе с крышей. Это же грибки, а не пеньки. Тем более, на НО.
Я бы рекомендовал сделать их отдельно и приложить в пакетике, или приклеить самому.

serge_b, из чего планируете делать, вернее отливать кузова и детали, из смолы или двухкомпонентный пластик

dednichipor писал(а):serge_b, из чего планируете делать, вернее отливать кузова и детали, из смолы или двухкомпонентный пластик

В теме 2 страницы - но не барское дело с начала читать

Верно, проглядел

antobel писал(а):...не барское дело...

За комплимент спасибо

митяй4ик писал(а):дико извиняюсь ,а где вся эта прелесть для ТТшников!? сорри если не в тему

"Не в тему" - это мягко сказано Вы не в курсе что "ТТ-Модель" всю эту и прочую на ее базе прелесть клепает с 1995г В ТТ, из полистирола и за весьма гуманные деньги

Михаил писал(а): "Не в тему" - это мягко сказано Вы не в курсе что "ТТ-Модель" всю эту и прочую на ее базе прелесть клепает с 1995г В ТТ, из полистирола и за весьма гуманные деньги

Миш, спокойнее. Многогофровый они только багаж сделали, остальное - Аммендорфы

старина_U писал(а): А вам, уважаемый serge_b, следует поделиться инфой в указанную тему. Я имею ввиду первоисточники.

Не вполне понял - это про фотки вагонов? Они в основном с паровоза, но прямых ссылок у меня нет (кое-что приходило на почту, одну картинку нашёл в дебрях модельмиксовского форума со ссылкой на "радикал"). Как найду прямые ссылки - конечно же поделюсь, а так чужими картинками неловко как-то делиться

старина_U писал(а): И ещё табуретка:
Дефлекторы негоже отливать вместе с крышей. Это же грибки, а не пеньки. Тем более, на НО.
Я бы рекомендовал сделать их отдельно и приложить в пакетике, или приклеить самому.

Спасибо за отзыв, мы планируем к "пенькам" ещё "грибки" (будут надеваться на "пеньки"), просто не дошли до них пока.