ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Вагон метро типа В — советское обозначение вагонов метрополитена, произведённых в Германии, полученных в качестве репарации и эксплуатировавшихся в СССР после Второй мировой войны. Ввиду отсутствия запчастей ремонт этих вагонов был весьма затруднён. В Московском метрополитене некоторое время неисправные вагоны данного типа хранились на неэксплуатируемом участке Арбатско-Покровской между станциями «Калининская» и «Киевская».
Всего в Москве эксплуатировалось 120 вагонов типа В. Из них 24 — прицепных типа В-1, 61 — двухмоторных типа В-2, 35 — четырёхмоторных типа В-3. Поставка вагонов была начата 30 октября 1945 года. Первые вагоны были поставлены в Москву в феврале 1946 года, к 11 марта был переоборудован для эксплуатации в Московском метрополитене первый вагон, к маю 1946 года все 120 вагонов были готовы к эксплуатации. Все они были приписаны к депо «Северное».
Последние вагоны типа В были списаны в 1965 году. На сегодняшний день один из четырёхдверных вагонов типа В № 158 сохранился в электродепо «Красная Пресня» в качестве сарая. Позже он будет передан в музей. По воспоминаниям одного из бывших машинистов метрополитена, изначально вагоны были с роскошью отделаны изнутри, а по удобствам кабины машиниста превосходили даже современные российские вагоны.

Немного добавлю. ЭД-01(или 02), уточню по-позже, после списания, использовался как вагон-сарай в э/д Автово. Пару лет назад, по прихоти нового начальника депо, его решили отреставрировать. Фактически работы почти были сделаны, но начальник депо ушёл на повышение в управление и теперь судьба вагона непонятна. Стоит себе на дальних канавах, хорошо ещё под крышей. Поговаривали, что его хотели передать на Варшавский, но насколько это соответствует действительности, судить не берусь.







































Фотографии Артёма Фадеева.

Про ремонт этого вагона http://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=41&t=6328

замечательные и очень полезные фотки..это один из первых метровагонов?

Ну не совсем, да и для кого один из первых? для родины в Германии или для СССР? для второго не первые, т.к. стали трофеями 2МВ.
Интересно все таки куда его определят, видел план/проэкт Музея гор. транспорта в Трампарке на Васильевском острове, ему там предпологается стоять с Г,Д,Е.

Manchteyn-tm писал(а):Интересно все таки куда его определят

Пока всё также стоит в корпусе АВФ в электродепо "Автово" и похоже про него успешно забыли

Иванов М.Д., Кирсанов А.И., Розалиев В.В. - История московского трамвая (1899-2009) - 2009
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3420913

Вот и еще один вагон
Вагон В4 №163 в Тбилиси.
Переделан в путеизмеритель.
Фото с сайта www.fabi.ge
http://metrofoto.ru/database/vehicle/6918

http://vk.com/wagen_c
http://vk.com/albums-37986841

Вагон Тип С2, №563 (1316).
До 1973 года использовался в Берлинском Метро. Отправлен в музей вагонов в апреле 1975 года.
Летом 2001 года возвращён старый номер вагона и перекрашен изначальный красный цвет.

Вагон Тип С2, №588 (1338).
До 1973 года использовался в Берлинском Метро. Отправлен в музей вагонов в 1974 году.
Летом 2001 года возвращён старый номер вагона и перекрашен в жёлтый цвет.

еще фоты