ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

В 7-м томе Технического справочника железнодорожника есть подобный подъемник. Там же много всего по деповскому хозяйству.

2Gartman Справочник хороший, только он издан в 1953 году. Хотелось бы первоисточник постарше...

Вот была ещё такая угольная эстакада.
Фото со стенда в ЦМЖТ (какое есть, не обессудьте). Ешё копаясь в архиве Коломенского завода натыкался на такое - углепогрузчик системы Соловейчика. Экземпляр такого был заказан перед ПМВ для Сибирской жд, но построить могли и не успеть.

Роман, они там, часом, в Лапах которые, не дрова из вагонеток в тендер сгружают?

Хммм, присмотрелся, и вправду - дрова! Значит эстакада не угольная)).

странно-но похоже на дрова , больно уж части в тендере крупные торчат

Исправил фото:

Кто или чем тележки закатывал на эстакаду?
Что там за домик вдали(с каким то устройством)?
Около теплушек еще линия вагонеток, что там грузят и куда(из вагонов в вагонетки или наоборот)?

*BV* писал(а):Кто или чем тележки закатывал на эстакаду?

Лебёдкой, очевидно.

*BV* писал(а):Что там за домик вдали(с каким то устройством)?

Похоже на весы для вагонеток, контроль расхода топлива, однако!

*BV* писал(а):Около теплушек еще линия вагонеток, что там грузят и куда(из вагонов в вагонетки или наоборот)?

Очевидно для обеспечения непрерывности снабжения топливом паровозов имеются два составчика вагонеток. Пока одни на эстакаде разгружаются, другие грузятся.
Теплушки - просто стоят)). Мало-ли, зачем могут там стоять вагоны, может в них артель живёт, которая грузит вагонетки, или привезли те-же дрова.

*BV* писал(а):...
Что там за домик вдали(с каким то устройством)?
Около теплушек еще линия вагонеток, что там грузят и куда(из вагонов в вагонетки или наоборот)?

Домик там мог иметь и ещё назначение: пилить брёвна и колоть дрова.
В крытьё могли грузить дрова для отправки лицам, купившим их, и железнодорожникам.
У железнодорожников до сих пор есть такая льгота: их снабжают топливом (уголь, торфяные брикеты) за казённый счёт.

Пользовались не только казённым топливом. Тогда простые люди, способные заплатить за отправку телеграммы, могли пользоваться железнодорожной связью. И б/у доски со стенок вагонов, - так же отдавались железнодорожникам в приоритетном порядке.