ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Да, я об этом знаю... Более того, если ставить код 40 на стандартную Z-решетку, придется уменьшать высоту зажимов (имитацию костылей) со внутренней стороны, иначе стандартная колпара будет прыгать (дробить). Насчет крепления - либо клеить намертво, либо паять с нижней стороны рельса через равные промежутки шипы (или скобки) и фиксировать их на шпальной решетке (вспоминая методику крепления старого П-образа).... Гемор еще тот, а куда деваться.

[Оффтопик]

Еще раз снял размеры со своих шпальных решеток - и купленных ТТе от DK-Model и от Lorenz, и девяточной Roko - в ТТе ничего похожего на наши эпюры, размеры очень завышены, особенно у чеха. Габариты нашей 750мм УЖД шпалы - Д1500хШ190-240хВ120-140, шаг - 0,5-0,75м, соотв. для ТТе - 12,5х1,6-2,0х1,0-1,2, шаг 4-6мм... Интересно, какие размеры шпальной решетки у Пеко?

Полноценную отечественную промышленную узкоколейку все равно таким образом не перехитрить - больно уж мелкие в пересчете на масштаб нужны рельсы. Чуть в сторону - будут или реборды дробить по шпалам, или слетать будут от малейшего чиха из-за немасштабного веса и радиусов кривых.

Сергей Т. писал(а): ↑

Пн мар 26, 2018 7:22 am

Наткнулся в сети на интересную картинку.ztrack_800.jpg
На ней Peco по сравнению с Марклин выглядит... м-мм... более пропорционально, что-ли, не могу сформулировать точнее. Рассчитана эта шпальная решетка на рельс код 60. А вот если попробовать скрестить её с кодом 55, или 40 , должно получиться что-то интересное... мне так кажется (с).

Серёг, ты имеешь ввиду узкий путь, или широкий?

Я это проиллюстрил...
Широкий - нет
Узкий... Таки ближе будет, но всё равно шпалы надо пошире сделать.

Такштаа: ни туда, ни туда.

Да, Юра, узкий, конечно. Я по линейке прикинул - шпала получается где-то 1450 (с учетом искажений на фото). В принципе, можно мириться... я только что свои фотки узкоколейные пересмотрел - так все эти эпюры соблюдаются только на бумаге... а в жизни все гораздо проще.

[Оффтопик]

Вот оно - малодеятельное и полузаброшенное... хошь - с травкой, хошь - с торфом.

Подобное малодеятельное вообще можно старым П-образом от N-ки укладывать - все равно решетка под засыпкой, лишь бы реборды не цепляли. Чехи вон так поступают - и в ус не дуют.

Сергей Т. писал(а): ↑

Пн мар 26, 2018 7:22 am

На ней Peco по сравнению с Марклин выглядит... м-мм... более пропорционально, что-ли,...

Да, действительно, не могу не согласиться.

Сергей Т. писал(а): Более того, если ставить код 40 на стандартную Z-решетку, придется уменьшать высоту зажимов (имитацию костылей) со внутренней стороны, иначе стандартная колпара будет прыгать (дробить).

Ради интереса засунул одну рельсину Code 40 в шпальную решетку Atlas (другие плохо вынимаются, а ломать жалко)
Дальний рельс – 40, ближний – 55. Видно как левая колесная пара стоит на «костылях». А вот низкопрофильная пара с RP25 проходит, но с достаточно символическим зазором. По ширине конечно немного гуляет, но без дополнительного крепления не обойтись никак.

Во-оо-т... о чем и речь. Но согласись, Алексей, с кодом 40 смотрится гораздо эстетичней....
Американские моделисты окрестили стандартные колпары "пиццерезками" из-за непропорционально высокой реборды... вторая проблема - как научить низкопрофильные колпары проходить стрелочную машинерию.

alexZZ писал(а):...но без дополнительного крепления не обойтись никак...

Как вариант - ждать массовой бюджетной шпальной решетки под код 40.... либо фиксировать рельс, как я говорил. Может, коллеги знают еще какие-то способы?

[Оффтопик]

Я прикупил себе 36" Fox Valley скаты (FVM 091-100 по каталогу)...

Будем посмотреть, как они в работе.

Сергей Т. писал(а): ↑

Пн мар 26, 2018 4:17 pm

Габариты нашей 750мм УЖД шпалы - Д1500хШ190-240хВ120-140, шаг - 0,5-0,75м, соотв. для ТТе - 12,5х1,6-2,0х1,0-1,2, шаг 4-6мм... Интересно, какие размеры шпальной решетки у Пеко?

Если взять пропорцию по совместной картинке с Мэрклин, то выйдет 12,3-длина, 1,3-ширина, 3,9-шаг. Не так уж и далеко от правды выходит.

Сергей Т. писал(а): ↑

Пн мар 26, 2018 11:53 pm

Как вариант - ждать массовой бюджетной шпальной решетки под код 40.... либо фиксировать рельс, как я говорил. Может, коллеги знают еще какие-то способы?

Можно через каждые 15 сантиметров как на самособираемых рельсах класть текстолитовую шпалу на пайке, а между ними и так держаться будет, особенно если приклеиваемый балласт будет касаться подошвы. Там все клеем схватиться.

Если взять пропорцию по совместной картинке с Мэрклин, то выйдет 12,3-длина, 1,3-ширина, 3,9-шаг. Не так уж и далеко от правды выходит.

Да, мне она как-то больше других глянулась... Придется заказывать, плюс рельсы-40 отдельно... А я уже шестидесяткой затоварился...