ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Юра, я вот был в ВОЛЖД до 2000 года, тогда народу было много, реальных дел тоже прилично, чего то рыпались, чего то получалось. Чего то нет. Но потом пришел вечно занятой аб-шечка и стало все по другому. Теперь он небожитель. Меня, к слову очень задела его манера общения со старыми, но теперь ненужными людьми-полное пренебрежение. Но это пусть останется на его совести. К ВОЛЖДу я теперь никак не отношусь, Василий, не знаю я такой организации и не вижу плодов ее деятельности. Вижу только плоды жизнедеятельности, но они пахнут. Увы.. Но это только по отношению ко мне.
Что же касается Юры, то его манера излагать мысли в саркастической манере не всегда понятна. Не все, Юр, такие остроумные как ты. И как Крок. Володь, тебе это тоже на заметку. Я лично, как пример, не понимаю-удовлетворены вы работой ВОЛЖД или нет. Может быть ВОЛЖД делает благое дело по спасению старой техники, но я этого не знаю, а информации то об этом нет.. Может быть действительно Алексей бьется как рыба об лед. Расскажите нам, друзья, что там происходит на самом деле. Это не сарказм, не ирония, не подколка. Я действительно не в курсах, ну а мое отношение к аб-шечке основано только на личных контактах...

Пока никто не ответил, скажу я. ВОЛЖД делает всю работу по сохранению старой техники на ж.д. России. Аульфов тащит на себе гигантский груз, положив на этот алтарь личное счастье. В общем, ВОЛЖД молодцы, единственный минус, это информационный вакуум, который создает сам ВОЛЖД, не публикую отчеты о своей работе на профильных форумах и не объясняя цели. Но это маленький минус.
А что касается моих личных отношений с Вульфовым, так это касается нас двоих. Я его поведения не понимаю, но это совсем другая история.

Другого ВОЛЖД уже не будет, братцы, уж поверьте мне старому ворчуну. Поэтому нравится оно нам или нет, а помогать ему придется. Я про ВОЛЖД, а не про АБВ, хотя и ему помогать тоже нужно, чем я и занимаюсь в повседневной своей деятельности. Так что мы больше пользы принесем Обществу своими конкретными делами, а не языком или пальцами по клавам.
Вот сделал замечание старина_U на конференции про отсутствие информации о работе общества на этом ресурсе. А что ему мешало стать стартапом этой темы? Зато сумбура тут вылил полведра, и не запарился же щелкать мышкой. Вот и весь сказ, как говорится

Крок писал(а): ↑

Пн июн 04, 2018 7:42 pm

Вот и весь сказ, как говорится

Весь, да не весь.
Вот второй или третий раз на моей памяти всплывает эта аббревиатура. И почему, ну вот почему она именно "всплывает", как в проруби, не задумывались?
Да, я допускаю, что общество выполняет действительно нужную и полезную работу. Но кто-нибудь, кроме них самих и узкого круга приближенных, об этом знает?
Вот я, например, знаю об РЖД-Тур. Знаю о двух клубах любителей узкоколеек. Захаживаю на СЦБИСТа.
Но о деятельности ВОЛЖД - вот один раз в негативном ключе (несколько лет назад), да и сейчас - из этой темы - тоже какое-то двоякое впечатление создается. Вроде и есть они, и в то же время для меня, как пользователя ж/д и немного любопытствующего по теме, польза от их существования или отстуствия - оценивается ровно в ноль целых шиш десятых...

Абсолютно согласен. И эту ситуацию сам ВОЛЖД и создал. Поясню: после моего первого вчерашнего поста мне позвонил очень уважаемый и многим знакомый товарищ, хорошо знакомый с ситуацией, и дал пояснения. Действительно, АБВ провел колоссальную работу по сохранению ретро-техники, начиная с организации обкаток в далеких 90-х и заканчивая работой с функционерами в ЦТ. Причем положил на этот алтарь личное, семейное и материальное благополучие (по крайней мере, так говорят, однако эта тема филосовская и что чему было причиной-большой вопрос, но, слава Богу не наш, а АБВ). Одна только работа с Гапановичем позволяет поставить АБВ памятник, но! Ни планов, ни информации о ходе работ, ни информации о результатах, ни призывы к помощи (я знаю, что АБВ в свое время собирал фото для альбомов, с помощью которых были достигнуты определенные успехи в деле сохранения ретро техники)-ничего этого не было, как не было и освещение свое деятельности в СМИ (хотя бы интернет). И что? Вот результат: никто не знает ни о ВОЛЖД, ни об АБВ, ни об его деятельности. И это прокол именно Вульфова-полная закрытость, полный мрак, если информация-то только по своим и на ушко. Это его кредо "я очень занят, у меня важное совещание, я у начальника дороги". И после этого тишина. Почему народ или не знает, что такое ВОЛЖД, или отвернулся от ВОЛЖД вообще или АБВ в частности. Да потому, что на вопросы не поступают ответы, а от АБВ хрен чего добьешься. Да и изменился он, АБВ наш. И к сожалению, не в лучшую сторону (хотя, справедливости ради, все мы с годами меняемся только к худшему, однако Леша в этом деле достиг капитального прогресса, увы). Не сочтите мой пост провокацией или воплем отчаяния-хотя, если честно, все, что касается Леши некоторым образом и есть вопль отчаяния, но не суть, это дела личные и мало кого интересуют, так вот, не сочтите мой пост неким безнадежным вздохом, однако по моему мнению ВОЛЖД просто обязан донести до любителей свою позицию и рассказать о своей деятельности и своих планах.

bluxer писал(а): ↑

Вт июн 05, 2018 9:57 am

так вот, не сочтите мой пост неким безнадежным вздохом, однако по моему мнению ВОЛЖД просто обязан донести до любителей свою позицию и рассказать о своей деятельности и своих планах.

Пипец какой то, Михаил! Детский сад младшая группа!
Правильно сказал на конференции АБВ: Поднимите руки в зале кто за последний год был хоть раз на сайте ВОЛЖДа или рассказал о своих поездках, находках и т.п.? Тут же в зале повисла тишина и все притупили в пол свои взоры. "Разруха не в клозетах, а в головах!", господа!

Да? Постоянные посты на МД о моих поездках по стране, куча инфы-бери и вычленяй. Плюс частые попытки поговорить с Лехой кончаются одним и тем же: отмахиванием, как от мухи. И у кого детский сад. Лично у меня складывается впечатление, что Вульфова лишняя инфа просто не нужна.

В общем и целом, ИМХО, ВОЛЖД делает колоссальную работу, лично Вульфов тянет на себе очень тяжелую лямку, но информации нет никакой. И это пробел. Причем во многих случаях фатальный.

ВОЛЖД ВОЛЖДой, а Вульфов Вульфовым...

В последний мой приезд в Москву я пробыл чуть ли не с полгода, четырежды созванивался с Алексеем на предмет подарить ему огромную и тяжеленную книгу по истории ЖД, притащеную специально для него.
И что? А ничего, все четыре раза барин изволили продинамить меня без всякого предупреждения.
А ведь вроде как были в приятельских отношениях, но это было еще то того как оне изволили вознестись на верхотуры.
Барин не соизволят принимать...

Впрочем, его барские замашки были замечены намного раньше и даже продернуты в "ЖД теле" в одном из номеров.
Заметим сразу, что, судя по ТВ и прессе, которая мне попадается на глаза вся ВОЛЖД и состоит из одного Алексея, а других членов общества и за миллион километров не видно.
И кто из членов Московского клуба во время последних моих встреч сказал о нем хоть одно вежливое слово? Не припоминаю...

Крок писал(а): ↑

Вт июн 05, 2018 4:52 pm

Правильно сказал на конференции АБВ: Поднимите руки в зале кто за последний год был хоть раз на сайте ВОЛЖДа или рассказал о своих поездках, находках и т.п.? Тут же в зале повисла тишина и все притупили в пол свои взоры.

Неужели я мог бы оказаться там единственным, кто бы в ответ встал и задал всего невинный вопрос: – А что, у вас есть сайт?