ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Председатель писал(а): Вместо скипетра использую кнут. Очень удобно. Можно порядок навести или спинку почесать.

"Посоветовали попробовать метод "Кнут и пряник". Попробовал - фигня полная. Пряником бить несподручно - крошится. Завтра попробую "Кнут и кнут" - должно "пойти"..."

Уважаемый, A.G!

я когда пришел на форум, вообще хотел быть инкогнито, но меня очень быстро раскусили, и отпираться было глупо.

Заполнение или наоборот игнорирование профиля - дело добровольное, равно как и ники.

И кто вам сказал, что мы воспитанные малчики - я пажеский корпус не заканчивал. Образование у меня советское - Институт инженеров путей сообщения Императора Александра I - кажись иак он назывался, если ничего не перепутал.

Доброго времени суток.
Вопрос к Председателю. Чем в этот раз порадует стандарт 750 мм, ТУ2 БС
И особенно интересует нынешнее состояние паровозика Гр-185 он уже года два как стоит в Тихорецке. Какова его дальнейшая суддьба

Дальнейшая судьба Гр-185 такова. Сейчас в ЦТ согласовывается цена его восстановительного ремонта. Далее если все будет согласовано, заказывается новый котел в Германии и новые бандажи. К зиме все это привозят в Тихорецк и начинается этап сборки паровоза. Ну а далее к следующему эксплуатационному сезону паровоз возвращают в Ростов на ДЖД.

Оба ТУ2 на ходу. ТУ7 в дровах. Паровоз на капремонте в Тихорецке.

Да ремонт паровозика затребует значительных финансовых затрат, уж лучше пусть ЦТ выделяет средства на подобные мероприятия, нежели на установки всяких там РПЛ и видео камер в кабинах локомотивов.

Паровозик Гр-185 в цехе депо Тихорецк

Олег,сколько народу изъявило желание приехать на выставку?

Пока вопрос по Гр-185 решается в нашу пользу.

Ну дай то Бог, порадует нас паровозик дымком и парком на следующей выставке.