ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Михаил писал(а):А как у Иван Иваныча само депо на Vollmer пахожа Однако заметьте (не я это предложил) даже такой Великий и Ужасный не выделил на этом здании (депо)белым елементы декора

Вы знал, Вы знал Депо Vollmer 5758 было, стало 5754.

Михаил писал(а):To starina_U
ИМХО жирновато будет такое админздание для Yurchello под небольшое двухстойловое депо....

Ваше ИМХО, сэээр, ни разу не бывало в таких зданиях. В них - от силы дюжина небольших (в одно окно) комнатёнок (при отсутствии раздевалок).
А если раздевалка с душем, так это весь первый этаж. А на втором - штук 6-8 клетушек и одна комната в 2 окна.
К тому же, в любом депо, где есть оборот локомотивов, оборотным бригадам где-то поспать треба. Комнаты 3-4 - долой из чинушьего оборота. Да ещё буфетик круглосутошный...
Вот похожее хозяйство и на Подмосковной (Мск ж.д., и бывшее депо Дно (Окт ж.д.), и на ст. Спирово (Окт. ж.д.)... И везде, где оставались оборотные депо ещё с дореволюционных времён.
Кстати, депо Дно - уютный, чистенький 3-стойловый прямоугольный сарай. А рядом - бревенчатый 2-этажный домик. Тот самый, административный. С 3-мя комнатами отдыха на 2 этаже.... Был... Во всяком случае, ещё каких-то лет 20 назад, в 90 году...

старина_U писал(а):Можно какашку?
Прожектор размером, практически с сухопарник. Не айс...

Прожектор от Ов, что, в принципе, могло быть. А вообще, модель не очень хорошо получилась, т.е. весь паровоз не айс...

То старина_U
Прям бальзам на раны Значит свой двухэтажный аухаген с модуля снимать не буду Да он и выглядит как-то роднее фаллера.Да и крыши своим бывшим "немцам" я сразу перешил "под железо"
To Shs
Серега не занимайся самоедством.Там еще проблемы с ходовкой, как бы мне не пришлось еще один "декапод" разыскивать и прикупать

Михаил писал(а):...там еще проблемы с ходовкой, как бы мне не пришлось еще один "декапод" разыскивать и прикупать

Не придется! Проблема с ходовкой решена.

Каким образом

То Антон МН.
Спасибо, порадовал Думаю в следующие выходные пересечемся, если тебе будет удобно.Елы-палы, тут общаться получается дешевле, чем у нас в Минске звонить с сети на сеть
To dednichipor.
Попытаюсь разъяснить. Вышеупомянутый Еа, был заказан мною Сергею Шевчуку года три назад. За год до того был куплен "декапод". В прошлом году я взял себе еще один "декапод", оцифрованный и со звуком. Так вот Вы будете смеяться, на фоне всех побасенок об ухудшении качества сборки. Тот который был куплен четыре года тому- глючил. Тот который был куплен год назад - работает как часы

Михаил писал(а):...Попытаюсь разъяснить. Вышеупомянутый Еа, был заказан мною Сергею Шевчуку года три назад. За год до того был куплен "декапод". В прошлом году я взял себе еще один "декапод", оцифрованный и со звуком. Так вот Вы будете смеяться, на фоне всех побасенок об ухудшении качества сборки. Тот который был куплен четыре года тому- глючил. Тот который был куплен год назад - работает как часы

Подозреваю, что глюки начались после конверсии в Еа. Просто неправильно поставили втулки на парораспределительном механизме, из-за чего шатун паровой машины задевал за ось сочлинения дышл между первой и второй ведущей кол. парой Со всеми бывает...

Маленький офф:
Декопад с декодером на цифре тянет хорошо, а вот если поставить его на аналог, то тянет в 1/3 силы. Что за ерунда? На ROCO цифре пробовал изменять CV (мин/макс скорость, начальная скорость, ускорение). Помогло только при первом включении на аналоге, потом какбудто всё сбрасывается! (декодер MRC арт.0001639)

Михаил писал(а): Думаю в следующие выходные пересечемся

По выходным я на ДЖД, но лучше предварительно созваниться.

То Антон МН.
Может быть лучше задать этот вопрос на этом же форуме, но в ветке "Цифровое управление"

Михаил писал(а): Может быть лучше задать этот вопрос на этом же форуме, но в ветке "Цифровое управление"

Хорошая мысль! Все комменты сюда viewtopic.php?f=30&t=3378