Страница 1 из 3

Re: Практическая выставка - семинар "Модуль-Мастер 2017" Второй Съезд (апрельский)

Добавлено: Ср мар 01, 2017 12:39 pm
A.G.
А.Б.!
так ты в головном посте отметь, что в январе была лютая катка моделей не только правильного типоразмера ТТ, но и ХаНолики отвели душу, оккупировав второй зал!
и изображения подгрузи сюда

Re: Практическая выставка - семинар "Модуль-Мастер 2017" Второй Съезд (апрельский)

Добавлено: Пт мар 03, 2017 12:58 am
Akitchi
Вопрос, если нет модуля, но есть модели. Покатать можно?

Re: Практическая выставка - семинар "Модуль-Мастер 2017" Второй Съезд (апрельский)

Добавлено: Вт мар 28, 2017 12:45 pm
AkademikK
Уважаемые участники и гости "Модуль-мастера" 2017 "Чась 2".

Напоминаем Вам, что II Съезд модУлистов пройдет 07.04.17 по 09.04.17 в ДТ "Интеллект".
Обращаем Ваше внимание что завоз оборудования на предстоящее мероприятие осуществляется:
- среда с 18:00 до 20:00
- четверг с 17:00 до 20:30

Пятница 0.7.04.2017 уже выставочный день. Вы сможете настроить ваши экспонаты в первой половине дня и дополнить экспозицию малыми формами.

В индивидуальном порядке мы _уже_ начинаем прием экспонатов.

Адрес выставки:
Москва, Рязанский проспект, вл.2, стр.24,
пл. Карачарово МЖД, ст. Нижегородская МЦК.

Re: Практическая выставка - семинар "Модуль-Мастер 2017" Второй Съезд (апрельский)

Добавлено: Чт мар 30, 2017 12:09 am
BR95009
Akitchi писал(а):Вопрос, если нет модуля, но есть модели. Покатать можно?
Можно. Приезжайте.

Re: Практическая выставка - семинар "Модуль-Мастер 2017" Второй Съезд (апрельский)

Добавлено: Вт апр 25, 2017 1:03 pm
A.G.
продублирую с "Зелёнки"
BR95009 писал(а):К сожалению - это красивая теория. Практика - это как написал Алексей.

А остальные участники хотят поскорее уехать домой с монтажа и катать завтра и послезавтра, а не смотреть в 20-тиром, как вы пытаетесь все это наладить.
хоть я и не цыфровик, но железнодорожник и ТТшник с почти 50ти летним стажем, поэтому позволю себе тоже вставить свои 7,5 копеек

подход Димы BR95 со товарищи в корне верный!
это дедский игровой междусобойчик, где народу надо не любоваться на чудеса автоведения, а просто порулить своими составами по колхозному полю мегамакета, а зрителям до лампочки - рулит макетом компутер, либо эти лохматые и уже не очень дядьки с горящими глазами, ругающиеся не на врага, создавшего помеху справа, а на коллегу-моделиста, без команды выехавшего на перегон и раскорячевшего всё движение

ПМСМ, основной свод правил:
1. каждым локомотивом рулит свой Панъ Механикъ,
2. на каждом раздельном пункте либо свой ДСП, либо стрелки переводит кондуктор (он же Механикъ) подъехавшего поезда
3. ДНЦ (поездной диспетчер) должен отслеживать лишь занятость раздельных пунктов и разрешать/запрещать отправление поездов с раздельных пунктов,
в размышлении нескопления поездов на узких местах (наглядный пример - однопутный хвост с двумя малыми разъездами и недлинной разворотной петлёй).
4. В случае зашитости какого-либо участка на цыфре для ДНЦ нет проблем организовать движение двух поездов вслед с соблюдением соответствующих мер предосторожности
5. И вообще - всем макетам, модульным в первую очередь, не хватает большой сортировочно-отстойной станции для накопления неиспользуемых в данный момент составов

Наблюдал, как рулят клубными мегасборками коллеги-фрицы - на модулях стоят розетки для локомышей, Панъ Механикъ согласно расписанию (либо по команде ДНЦ) отправляет свой поезд и сопровождает его по макету, периодически переключая своего мыша в другие розетки по пути следования поезда

Автоматика либо на аналоге, либо на DCC хороша именно для стационарных демонстрационных макетов (как домашних в Ступино, так и диких клубных в Карачарово, в ЦМЖТ, на Рижском)

Re: Практическая выставка - семинар "Модуль-Мастер 2017" Второй Съезд (апрельский)

Добавлено: Вт апр 25, 2017 1:33 pm
bluxer
А что за макет в Ступино?

Re: Практическая выставка - семинар "Модуль-Мастер 2017" Второй Съезд (апрельский)

Добавлено: Вт апр 25, 2017 1:40 pm
Федюнь
Где то видел видео у амеров. Покатушки такого плана проходят со связью по рациям.ДНЦ целиком и полностью руководит движением поездов согласно занятости участков,ну а в помощь ему поездной диспетчер с моментальным составлением графика движения.