ScaleTrainsClub - Модели железных дорог

Так, оффтоп прекращаем.

Тов. Хиви - переименоваться.

Ершов Эдуард писал(а):

ДНЦГ писал(а):...ник в виде аббревиатуры, буквально означающей "фашистский прихвостень"...

Я тоже уже давно испытываю недоумение по поводу этого самого ника. Тем более, что в Правилах есть прямой запрет на это:

"На Форуме ЗАПРЕЩЕНЫ ники:
[...] - отражающие или пропагандирующие фашистское, антинациональное, антирелигиозное или террористическое начало. [...]

К своему стыду, первый раз столкнулся со словом "хиви".
Между прочим, первая буква обсуждаемого ника - латинская буква ИКС, соответственно ник должен читаться как "ксиви"...

В таком случае "фашистский прихвостень" - это сокращённо "fapr"

Хиви вообще то не "фашистский прихвостень", а "добровольный помошник". Вот, педивикия вроде не брешет https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B8%D0%B2%D0%B8
И вот тут большой вопрос, насколько были добровольными данные помощники. Например такими "помощниками" были заслоновцы. Т.е., пмсм опять же, подавляющее большинство данных помощников было вынужденно так поступить, чтобы банально выжить. Я не говорю здесь об откровенных предателях. Для наглядности посмотрите внимательней фильм "Судьба человека", снятый, так на минуточку, в 60-х годах. Т.е. по моему мнению проблема хиви лежит в плоскости примирения нации. Гражданская война в головах некоторых людей продолжается по-прежнему, и чтобы жизнь наладилась в нашей стране, порядок надо навести прежде всего в своей голове и в т.ч. прекратить эту войну в головах с хиви, белыми и т.п. и простить тех, кто заблуждался или был вынужден поступать не так, как требовала совесть.
Я понимаю, что Юрий в этом смысле просто троллит разный народ на разных форумах. Но всё же предлагаю позволить оставить прежним ник этого нашего Хиви, Юрий в некотором смысле имеет на это право. В его биографии была история в конце 80-х годов, когда за издание в германии "немецкого Ракова", в котором им была слегка раскрыта тема запаса паровозов в СССР, на него завели дело благодаря очень известной директриссы одного очень уважаемого музея. Так что хоть это и смешно сейчас, но тогда Юрию было не до смеха, ведь он практически добровольно "помог врагу" раскрыть "тайну" баз запаса паровозов. Такой вот хиви...

Поддерживаю точку зрения железного дорожника.

железный дорожник писал(а):тогда Юрию было не до смеха, ведь он практически добровольно "помог врагу" раскрыть "тайну" баз запаса паровозов

Базы запаса в советские годы содержали в себе не только паровозы запаса дорог, но и резерва МПС, а также мобилизационный запас всякого добра в ангарах, сараях или вагонах. Сведения действительно не для "друзей из-за бугра" или как сейчас их принято называть - "партнеры". Так что сижу сейчас и ломаю голову над словами "Такой вот хиви" и не пойму - гордиться Юрой или ненавидеть

В "Транспрессовском" издании Ракова на немецком нет ничего даже ДСП, не говоря уже о секретных делах)

А, ну тогда понятно что зазря пострадал Леонидыч. Ведь ГДРовское издательство Транспресс это тогда был аналог советского Транспорта, то бишь конторы серьезной, не хурлы-мурлы

Вот-вот... А наши б(з)дительные товарищи вместо того, чтобы в СССР Виталия Александровича переиздавать, докапывались до энтузиастов, которые помогали восточным немцам издать у себя эту книгу...

Так себе троллинг. И учитывая современные реалии нашей жизни, троллинг который может повлечь за собой не менее реальные последствия. Поэтому переименоваться. Да хоть в добровольного помощника.