Пассажирский вагон Камбарского завода

[UZDrus]

Возможно в музее

Камбарского завода?

Да музей КМЗ. Выставка рассказывает о работе Камбарского машиностроительного завода, о рабочих, которые производили тепловозы. Представлены макеты тепловозов: ДМ-54; ТУ-2; ТУ-4; топлико-подъемный кран; вагон с теплым обогревом; вагон ; ТГМ-40; экспортный тепловоз ТУ6Д и др.

[Ustass]

Почему у нас,узкоколейка покрыта мраком? Вот у немцев,был я в музее во Франкфурте ам Майн,всё не смог сфотать,напаисал в музэй,так мол и так хочу чертежи,ждал долго,пришло вчера письмо и пишут ,что кое каких запрошеных мною чертежей у него нет,но он обратится в архив и потом сразу пришлет.А может так можно (может не по интернету,а в письменном виде) обратиться в музей завода???

[Р.М.]

Да никто её не покрывал мраком! Просто у нас там на месте никому история не только узкоколеек, но вообще всего, была не нужна. А чертежи - это не только ценный мех... источник информации, а ещё и 20-30 кг качественной макулатуры, в советское время за это дефицитный худлит можно было купить.

[Рудольф]

Ну почему :"...никому там история узкоколейных железных дорог не нужна?" - Ещё как нужна.У нас (там) тут в Удмуртии было и есть 2 завода которые в послевоенный период заваливали всю страну узкоколейным подвижным составом: Воткинский машзавод, который передал производство всей узкоколейной техники Камбарскому машзаводу. Мы ЗДЕСЬ(!) на местах, тщательно собираем всю информацию по этим машинам.Делаем, модели действующие и недействующие. Показываем их на занятиях кружка "Юный железнодорожник" и возим к ВАМ в Москву на выставки - уважаемый "железный дорожник"...

[Р.М.]

Извиняюсь, если чем обидел! Просто я достаточно попутешествовал по городам и весям и с такими примерами, когда архивы депо и заводов выбрасывались - сталкивался сам. Но исключения тоже бывают. Например сохранённые одной неравнодушной женщиной в пыльной коптёрке какого-то складишка альбомы былой деятельности Комсомольского торфопредприятия Ивановской области.
Причём "уничтожение архивов" относится и к самому Камбарскому заводу. Например уничтожена статистика поставок тепловозов ТУ4. О чём сейчас сожалеют многие исследователи ужд, собирая по кустам кабинки от ТУ4, чтобы выписать нужный номер и восстановить систему поставок ТУ4 на ужд. Эта информация содержалась в книгах отгрузок. ТУ4 - это 60-е года, самая ранняя сохранившаяся книга отгрузки за 1973г, далее уже идут 80-е годы. Да и по сабжу никто из интересующихся людей чертежей ни на заводе, вообще нигде не встречал. Это ни в коей мере не относится ни к Вам лично Рудольф, ни к сегодняшнему положению вещей. Речь идёт о том, что так было продолжительное время, во времена, когда были талоны за сданную макулатуру.

[Сергей Т.]

Братцы, не растекайтесь мыслью по древу....Артем, Рома, Рудольф - все это здорово и правильно, только здесь разговор идет не о тепловозах и вагонах современной постройки...Я уже обратил внимание, что сороковые - пятидесятые годы у нас в библиотеке (да и не только у нас) представлены плохо. Это касательно вагонного парка, с локомотивами более-менее нормально. Но конкретно этот вагон еще можно встретить. Если появится по нему информация, - любая, хотя бы визуальная - вот библиотека. Не чья-то личная, а для нас всех!
Одно из наиболее посещаемых мест - это АУЖД (ст. Калач), там он (они?) пока еще есть, полуживой(-ые). Пожалуйста, сделайте хотя бы нормальный walk-around для начала.....

[Сергей Т.]

Пинюгский ЛПХ, октябрь 2008. Автор: Сергей Дорожков. (Оригиналы) Спасибо!

[Ustass]

Уважаемый Рудольф,а поделитесь пожалуйста чем-нибудь если вы владеете по сим вагонам

[Иван Андреев]

Да никто её не покрывал мраком! Просто у нас там на месте никому история не только узкоколеек, но вообще всего, была не нужна.

К сожалению, Рома, не столько на местах, сколько сверху такое отношение культивировалось. Все необходимая совесткому человеку история содержалась в последнем издании пухлого "кирпича" Истории КПСС, но не в коем случае не в предыдущем!!!
Все остально сильно отдавало 170-й статьей. Оттого втуне и пропадало.

[iosch]

[Оффтопик]

Извиняюсь за оффтоп,я как то на этот вагон в Пинюжском ЛПХ,нужду справлял Вот уж не думал что раритет.Меня в детстве, каждое лето, туда в ссылку отправляли.