Вагоны RIC завода Гёрлиц постройки 67-83 гг.

[Wowan]

"Там" - это где? Поездов из Москвы в Западную Европу при Союзе была тьма, и еще больше всевозможных ВБСов. Почтовые и багажные РИЦы существуют, только для СЖД их сделали совсем немного, и редкость неимоверная. Ресторанов в еврогабарите на СЖД не было вообще, поэтому увидеть такие вагоны в одном поезде с советскими вагонами - только в сборных составах.

[MYSHA]

Ни когда не видел даже на фото багажных и почтовых РИЦов

[Алексий]

http://www.parovoz.com/gallery/RU64/20080426_133320.jpg

[КБВ]

Почтово-багажный. Очень похоже на переделку из обычного спального, но не уверен.

[Алексий]

тут вот набрел у себя -где брал совсем не помню -его сюда ?

[Юрий Шевчук]

Это вроде бы в Днепропетровке такой есть.

[A.C.]

Нет, эти более ранние - 59-61 гг.

[dolenc]

Лет 10-15 назад бывало заходили к нам с багажными поездами.

[Зозный]

WLABm

CCCP, восьмизначный код 017 05201
UIC SZD 52 20 70-80 366-6


Комментарий к фото:
De russiske sovevogne har alle dage kørt overalt i Europa. Her er en, som gør ophold i Moss på vej mod Oslo 12-07-1989.
• Russischer Schlafwagen waren immer und überall in Europa zu finden. Hier ist einer, der unterwegs nach Oslo einen kleinen Aufenthalt in Moss am 12-07-1989 macht.
• Russian sleeping cars were always to be seen all over Europe. Here one of them is seen at Moss, Norway 12 july 1989 on its way to Oslo.

[A.C.]

Не совсем в тему пассажирских вагонов для международного сообщения, но по ссылке в предыдущем сообщении можно увидеть фотографии крытых 4-осных вагонов СЖД для перевозок по западноевропейской колее, один - румынской постройки. другой - польской. Вагоны с UIC-вскими надписями. Модель румынского вагона есть у Бравы, польский - мелкосерийный от Моделы...

Корректирую своё сообщение - модель вагона румынской постройки, к сожалению, имеет другой прототип. Меня подвела невнимательность))) Более внимательное сравнение с Бравой (например 48384) показало, что радость оказалась преждевременной. Жаль, что нет фоторгафии всего "румынского" вагона СЖД - там, похоже, интересная конструкция. Нужно бы порыться в румынских источниках)))