Трофейные 2-осные платформы

[dednichipor]

Всё верно. Родные борта либо при капремонте сняли, либо по ветхости. То что сейчас - чисто Советское.
В Н0 вот от РОКО

Бывает с различными вариантами грузов, возможно есть без груза. Арт. этой 47729

[*BV*]

Вот еще она же. Снято мной в 2008 из окна поезда.

[diman]

Всё верно. Родные борта либо при капремонте сняли, либо по ветхости. То что сейчас - чисто Советское.
В Н0 вот от РОКО. Бывает с различными вариантами грузов, возможно есть без груза. Арт. этой 47729

Мне думается, что это не тот вагон. На фотке с Моделены тип Rm/R Stuttgart. У "штутгарта" длина по буферам 11500, а
у музейного 9100. ИМХО это тип X05/X Erfurt. Его модели выпускает, например, Марклин арт. 00761. ТАм разные варианты с автомобилем, трактором и т.д. Его под конверсию можно взять. Вот например:

[dednichipor]

Вот еще она же.

Точно, такая есть в Питере в музее.

Мне думается, что это не тот вагон.

Правильно Я ошибся

[banitis]

Немного фотографий того,приблизительно,что стояло на платформе. Фото 2009 года.С уважением.

[старина_U]

Любопытно бы узнать о их типах

Ха!
Фляйши на девятку такую делают...

Каталожный номер 8727, http://www.fleischmann.de/nc/produktesh ... er-dr.html

Каталожный номер 8256 http://www.fleischmann.de/nc/produktesh ... er-db.html

[Сергей Т.]

Варшавский вокзал. Автор: Юрий Барановский.

[banitis]

Решил вставить сюда, вроде подходит по определению.
Украина 1942-43 год.
Интересна вторая фотография.
На ней изображена платформа Литовских ж.д. до 40го года, потом перешла к СССР, а на фото немецкий железнодорожник проводит осмотр. Прямо переходящий вымпел.

[banitis]

Фото с сайта.
Украина 1942-43 год.

[banitis]

Фото с сайта.
Украина 1942-43 год.