Doctor_MB

[koah]

..я даже не знаю что сказать.
Первый пинок получил от вас.

Не стоит обращать внимание на всех и всегда ..... Иногда у людей бывает просто плохое настроение а иногда...
Ваш макет и Ваши вагоны. И главное что Вам это нравится!

[Doctor_MB]

..я даже не знаю что сказать.
Первый пинок получил от вас.

....главное что Вам это нравится!

Просто Михаил профессионал,и занимается этим давно,в отличии от меня.
Но взгляды на эстетику у нас разошлись

[Леха]

Иногда у людей бывает просто плохое настроение а иногда...

гы-ы! а иногда - очень плохое! Это просто у Михаила выход на инет через мобильник! А вот если бы у него была выделенка - он бы был добрый!

Doctor_MB, мне симпотизируют ваши поделки!

[Doctor_MB]

........ Doctor_MB, мне симпотизируют ваши поделки!

Тогда продолжим тему - старение моделей.
Вот еще несколько законченных работ.
P.S
....вчера аж настроение испортилось, подумал про себя,
то ли руки совсем "кривые", то ли художественного вкуса
совсем не осталось ?

[Александр FM]

Мдя-а-а У меня такой же нулевый на полке стоит, с 1979г. за 2р.50к(сам купил,мне тогда было 14 лет - бешеные были деньги). А гадить-то его зачем, да еще совтелеги подкатывать? Ну я понимаю - яркокрасные или там ядовито-зеленые стартовые вагоны позднего гдр-вского или теперешнего детского пико.Но классика-то чем Вам мешала?
При всем уважении к Вам и вашим рукам.

..я даже не знаю что сказать.
Первый пинок получил от вас.
А что ценного было в его классичности ?
Так хоть похож на вагон из реальной жизни,а был пластмассовой
игрушкой. Может я чего то не понимаю.....

эх, опередил меня Михаил
правда, Игорь, может и не зря ты вляпался в это грязное во всех смыслах дело, но уж уродовать пиковца больше чем это сделал производитель-действительно не стоило

[Doctor_MB]

....
эх, опередил меня Михаил
правда, Игорь, может и не зря ты вляпался в это грязное во всех смыслах дело, но уж уродовать пиковца больше чем это сделал производитель-действительно не стоило

Александр, вот только честно - представь себе,что первой фотографии нет,и ты просто не в курсе,что это был "классический PIKO". Открыл фотографии и просто увидел старый вагон (пока без надписей),
с тележками ЦНИИ-Х3. Что,таких вагонов не было в СССР ?
Чтоб ты сказал тогда ?
Коряво покрашен ?
Нереальный вид ?
Нет такого прототипа ?
P.S.
...я пока только увидел,что буфера лишние,надо срезать.
Лестница на крышу,не в том месте (как нибудь переживу,
будем считать что в местном депо переварили)

[Леха]

аж настроение испортилось, подумал про себя,
то ли руки совсем "кривые", то ли художественного вкуса
совсем не осталось ?

С чего?! Хотя у людей с художественным вкусом всегда ранимое мировосприятие...

[Александр FM]

Александр, вот только честно

легко, Игорь!
расскажу все ка на духу

представь себе,что первой фотографии нет,и ты просто не в курсе,что это был "классический PIKO". Открыл фотографии и просто увидел старый вагон (пока без надписей),
с тележками ЦНИИ-Х3. Что,таких вагонов не было в СССР ?

не было!
4-дверный вагон-нонсенс для СССР

Коряво покрашен ?

нет, Игорь.
твое мастерство макетчика я под сомнение не ставил никогда.

Нереальный вид ?
Нет такого прототипа ?

да.
это и только это.
я сам грешным делом некогда сваял такой, но чисто от безделья

[Doctor_MB]

....не было! 4-дверный вагон-нонсенс для СССР...

Вот добрались до камня преткновения
Я к этим вещам отношусь более чем спокойно.
У меня 50% паровозов сейчас исполнены в стиле CCCР, гербы,надписи,фары, нарощеные тендеры досками
для большей вместимости. Я прекрасно сознаю что такого в реальности не было.
Но сколько условностей в моделизме ? Более чем много.
По вагону - представим себе,что есть некое специфическое предприятие, которому для удобства быстрой погрузки
своих специфических негабаритных изделий по зарез нужен вагон - на четыре двери. И что,предприятие не могло переделать вагон под свои нужды, или заказать один/два вагона чисто под себя ? ....докажите ,что такого не могло быть
О паровозах.
На фото окончательная версия стартового PIKO BR98 номер по каталогу 50500.
Его надо было сохранить как "классику" массового производства, или слегка модернизировать,
чтоб так же можно было запускать на макете,и чтоб он не мозолил глаз своим простым дизайном,
и стал похожим на паровоз ,а не игрушку ?

[Михаил]

To Doctor_MB.Насчет "полученного пинка".Обсуждение чьего-либо творчества - далеко не всегда пение осанны и бурные аплодисменты, переходящие в овацию. Есть конечно «священные коровы» уровня Прохорова или Рубцова, но мы с Вами в их число не входим однозначно.Профессионалом(коим вы меня назвали) в нашем случае ИМХО может считаться моделист, зарабатывающий производством моделей и постройкой макетов деньги.Причем это не обязательно его основной хлеб.Наши братья-стендовики вообще предлагают считать любого моделиста с художественным образованием профессионалом.Мы с вами – обычные любители с большим или меньшим опытом.По «пиковским» моделям.Многие из них (не этот стартовый паровозик, который приведен Вами в качестве примера) были сделаны для своего времени очень и очень неплохо.Некоторые известные фирмы до сих пор сохраняют в производстве куда как более страшные вагоны. Кроме того "пиковские" вагоны- просто кусок моей жизни (собираю лет с 8) за многими гоняюсь до сих пор.ИМХО в Латвии наибольшая плотность производителей моделей отечественного ПС на территории бывшего СССР. Это конечно не очень дешево, зато не придется отмахиваться от критиков и «знатоков» и объяснять окружающим ваше понимание условностей в ж/д моделизме. По «подстарке» моделей – тема действительно очень индивидуальная. Лично у меня есть относительно удачные примеры и есть напрочь загубленные модели.Не далее, как прошлым летом запорол свой ТЭ – «перемазутил» ему ходовую. Спешка и азарт в этом деле – плохие помошники.