Вопросы и новости по сохранению исторической ЖД техники

[bluxer]

Да, Юра. А ведь это ТВОЯ серия. Я вот смотрю на такое "сохранение" техники и задаюсь вопросом: какой же идиот это придумал? В глаза бы ему посмотреть. Ведь восстановить машину до рабочего состояния пока не сложно: от 8,23 и 10 полно запчастей и оборудования в разных НОДх.

[Крок]

Луще бы из ГРАНИТА такой музей сделали, уроды! Там аж на две секции можно было бы музей свой растянуть

[Manchteyn-tm]

Тоже событие однако: http://ru-railway.livejournal.com/2115110.html#cutid1

ЦМЖТ - у старейшего железнодорожного музея страны юбилей - 200 лет!!!

[Manchteyn-tm]

http://vk.com/album-455371_180873021 - Экскурсия в ТЧ7, ТЧ8 СПб 05.10.13

[старина_U]

...Я вот смотрю на такое "сохранение" техники и задаюсь вопросом: какой же идиот это придумал? В глаза бы ему посмотреть...

Про ЭТО - не скажу.
А вот вообще посмотреть... Так заехай на Павелецкую, в траурный поезд. Директорше в глаза глянь...
А помнишь бывшего НОДа Л.Я. Толстошеева? Ещё один перец из этой когорты. Просили его кран-сорокапятку с прицепными телегами из ВП Калинин оставить. Месяц мурыжил. И втихаря дал команду резать. Хотя начальник ВП до последнего ждал команды в музей, и держал кран в рабочем состоянии.
А Кривного? А Горшкова? А Кельпериса Вячеслава Палыча?...
...Обглядись.
Только им - всё божья роса... Загнали в металлолом все ВЛ23 с Октябрьской, и не подавились.

[Manchteyn-tm]

Это что.... .ДЖ45 наш , комплектный.... и не попал в музей из какогото пи.....са ????
охренеть....

[Оффтопик]

(чтоб он сгнил гадина)

ДЖ45 венгерский, МК6 тоже не попали... хотя стояли в Подмосковной

[Иван Андреев]

В глаза бы ему посмотреть. Ведь восстановить машину до рабочего состояния пока не сложно: от 8,23 и 10 полно запчастей и оборудования в разных НОДх.

Да чего там смотреть, Миш, я бы сразу выцарапал бы и пущай идет куда хочет.

[Иван Андреев]

Луще бы из ГРАНИТА такой музей сделали, уроды! Там аж на две секции можно было бы музей свой растянуть

Сорри. а чем Вам так Гранит не угодил?

[ivan]

К сожалению у нашего рассейского начальства не хватает фантазии на то, чтобы оставить этот локомотив ВЛ23-456 и другие действующими, катающимися по праздникам, а между ними стоящими в цехе депо. Поэтому возмущаться можно долго, но и через лет 30 будут уничтожать Граниты, лет через 100 еще что-нибудь типа первого летающего плазмовоза, т.к. нам как нации практически в целом наплевать (даже более сказать - наср.ть) на свою историю техники.
Но с другой стороны ему повезло - хоть будет корпус целый, хоть и выпотрошенный, т.е. в целом вид ВЛ23 у него останется. Ну если стекленные автоматические двери с эскалатором не присобачат.
Мы его в Ховрино обмеряли лет 5 назад - по низу корпус уже прокорродировал до дыр, еще 5-10 лет такой стоянки в практически покинутом депо - и ему настал бы КИРДЫК! Тогда б никто и не заметил бы его исчезновения, когда вместо депо Ховрино появились бы новые высотные дома или многоуровневая парковка.
С уважением,
Иван

[Manchteyn-tm]

Такие вести - Моторный вагон ДР1А-129 3 готовится для музея в Харькове.
http://trainpix.org/photo/77670/

коментарий:
"А когда музей думают открывать? "
"Еще не известно, но точно не в этом году, там будет ДРка, ЭР2, ЧС2, ЧС7, ТЭП60, ТЭП70, пассажирский вагон начала XIX ст. и еще что нибудь "

ну и ещё конечно электровоз ВЛ22М-572 - http://trainpix.org/photo/68664/
и тепловоз 2М62-1155 - http://trainpix.org/photo/67212/