Расстановка светофоров на макете Edelveis

[Алексий]

вообще то существуют таблицы всех возможных расцветок мачтовых и карликов и их предназначения для каждой расцветки-когда есть и тот и другой выбор зависит от габаритов места установки и видимости по местным условиям -это сугубо индивидуально ...............как то так

[bluxer]

Расстановка светофоров-дело не шуточное. Их мачтовость, карликовость и цветастость, а также стоячесть и висячесть определяется ТРА станции. А вообще, меня очень забавляет сия тема, очень напоминает "Зима в Простоквашино":
"Что у него повысилось?"
"Лохматость"
"Может мы вместе с ума сошли"
"Нет, с ума по отдельности сходят. Вместе только гриппом болеют"
То Старина U: Юр, ради Бога не бань и не три посты, очень забавный паноптикум получается.

[bluxer]

Подожди, Вань, дадим "цветочку" третью попытку. Итак, что, как и почему на станции установленно определяется Техническо-Распорядительным Актом (это те самые "Правила", которые Вы так упорно ищите и так упорно не хотите найти). Так вот, чтобы Вам стало понятней, ознакомьтесь с понятием ТРА:
http://wiki.nashtransport.ru/wiki/%D0%A ... 0%BA%D1%82
И будет Вам счастье.

[Edelveis]

Тут день и ночь голову ломаешь, а они насмехаются...

Tо bluxer, приятно видеть страницу форма, на котором нахожусь ещё с 2006 года... там кстати тоже схему выкладывал. Только мне нужны не общие понятия о ТРА вообще, а конкретные правила расстановки сигналов с приведением примеров конкретных ТРА станций.

Ко всем остальным, я пытаюсь сделать НЕ как красиво, а пытаюсь как ПРАВИЛЬНО.

---
Хорошо, если говорить прямо, то мне нужно составить ТРА своей станции на макете так сказать (только не смейтесь).

[старина_U]

...То Старина U: Юр, ради Бога не бань и не три посты, очень забавный паноптикум получается.

Не, не, Миш! Реальная веселуха!
Я и не думал, что ВОТ ТАК - можно.

Тут день и ночь голову ломаешь...

Оставьте!
Голова - слишком тонкий прибор, что бы вот так с ним обращаться.

...мне нужны не общие понятия о ТРА вообще, а конкретные правила расстановки сигналов с приведением примеров конкретных ТРА станций.

Для начала разложите рельсы и посмотрите, какие уклоны будут. Потом - подумайте над станцией. ТРА родится параллельно с процессом обдумывания. А там - и недалеко до правильной расстановки сигналов.

...(только не смейтесь).

А вы не предлагайте невозможных вещей. ........

[A.G.]

тут как бы не от сохи выступающие в этой ветке коллеги собрались, а проездевшие не один десяток лет на локомотивах - а г-н Эдельфайс их всех скопом в лохи картонные записывает
м.б. у немчиков так и бывает - примыкания на перегоне - но зачем тогда нашу ИСИ сюда приплетать?

кстати, светофора с огнями ЖКЖ Б и без З-заглушки никогда не встречал, только доп. входные карлики, но там без белого

[AlexK]

м.б. у немчиков так и бывает - примыкания на перегоне - но зачем тогда нашу ИСИ сюда приплетать?

У французов точно бывает, и часто, но такой развесистой гирлянды светофоров не бывает точно. Да и сами примыкания... ээээ.... попроще немного.

[Edelveis]

Для начала разложите рельсы и посмотрите, какие уклоны будут. Потом - подумайте над станцией. ТРА родится параллельно с процессом обдумывания. А там - и недалеко до правильной расстановки сигналов.

Т.е. данная расстановка неправильная???
Не, ну мы уже по кругу ходим как поезда на кольцевой линии! Рельсы я уже и так и эдак раскладывал. Во именно от такого раскладывания у меня и родилась схема (которая вам не нравится). Другую сделать невозможно, так как рельсы уже приделаны. А со светофорами у меня затянулось.

тут как бы не от сохи выступающие в этой ветке коллеги собрались, а проездевшие не один десяток лет на локомотивах - а г-н Эдельфайс их всех скопом в лохи картонные записывает

Профи уже давно бы что-нибудь реальное посоветовали, как например Михаил (Bluxer). Кстати расстановка у меня на основе его советов.

м.б. у немчиков так и бывает - примыкания на перегоне - но зачем тогда нашу ИСИ сюда приплетать?

Т.е. когда я приводил некоторые "дыры" в нашей необъятной родине на реальной ж.д. (не без посторонней помощи), которые как бы не соответствуют общим стандартам - они почему-то цензуру прошли.

кстати, светофора с огнями ЖКЖ Б и без З-заглушки никогда не встречал, только доп. входные карлики, но там без белого

А говорите, что профи собрались. Говорите за себя!

У французов точно бывает, и часто, но такой развесистой гирлянды светофоров не бывает точно. Да и сами примыкания... ээээ.... попроще немного.

Скажите об этом Михаилу и товарищам с форума моё метро Бурому и Юрику. Они мне вроде как помогали...

[Алексий]

Тогда можно фото того , что приделано живьем выложить ? И еще -А.G написал РЕАЛЬНОСТЬ -НЕТ ТАКИХ СВЕТОФОРОВ СТАНДАРТНЫХ Ж-К-Ж +ГОЛОВКА С БЕЛЫМ ОГНЕМ !!! Головы на схемах должны отражаться в ПОЛНОМ ОБОЗНАЧЕНИИ , А НЕ КАК ВЗДУМАЕТСЯ -ИНАЧЕ НЕПОНЯТКИ ОБЕСПЕЧЕНЫ 100%..............


без обид только ...........примыкание на перегоне раньше делали -БЛОК-ПОСТ называлось -только вот не были они таким месивом путей и НИ О КАКИХ МАНЕВРАХ НА НИХ НЕ МОГЛО БЫТЬ И РЕЧИ !

[Вадим]

Зачем вам под депо такая крутая централизация? Особливо при выезде с аппендицита заканчивающимся стрелкой №5
Если крутая централизация на тракционных путях это принципиально то почему выезд со второго пути в сторону депо ни как не огражден Где светофор???
В остальном разобраться с вашими светофорами вернее (семафорами) учитывая название схемы весьма сложно
Что за прямоугольники на мачтах Зеленые полосы?
Под номером ноль это что Глухое пересечение ? или англичанка?
Стрелки 3 и4 это что? нарисуйте внятную схему и будет вам счастье и главное не перегружайте сигналами
Ну и в довесок сочетание два желтых и красный весьма интересный сигнал))