ТГМ4 (все индексы)

[Сергей Т.]

[Правая сторона крупно.]

Сзади.

Спереди.

Спасибо!

Остальное - в пейзажных.

[Сергей Т.]

МОЖД 19.08.2013 Получилось заехать днем. Немного доснял при хорошем освещении.

[Тележки.]

[Бак, ступеньки и передняя площадка.]

[Сергей Т.]

[Механика.]

[Elwood]

Сосканил чертёж ТГМ4Б из рекламного проспекта, пусть полежит тут.
ЗЫ - поправить бы название темы на корректное, как обычно )

[restbmx]

А я его в ТТ уже почти доделал)

покраска аэрографом будет

http://www.scaletrainsclub.com/board/vi ... =19&t=8620

[Ершов Эдуард]

Сергею Т.:
Спасибо огромное за фотографии и тщательность при съемке. Особенно порадовали съемки разной степени крупности, и под прямым углом, и удачное рисующее освещение. Есть из чего выбрать.

[Сергей Т.]

Эдуард, в свое время я внимательно прочитал статью в "Локотрансе". Так что скорее это я должен благодарить - за науку.

[Nitro]

съёмка - январь 2013 года, территориально - город бузулук. кроме телефона под руками ничего не было, ветка дороги между заводами. интересно выполнен снегоочиститель - кусок платформы с отвалом.

[ualexj]

приветствую! пощелкал тут раму ТГМ4-хочу построить модель, расмтаритваю и прикидываю, но вот загвоздка - в раме сваркой среданы задние опоры двигателя, и передние опоры гидропередачи, со скрипом но эти размеры найти можно, а вот что за оказия стояла между дизелем и холодильной щахтой? похоже на опоры гидроредуктока типа как на тгм6? но вроде бы должен быть электромотор а не гидропривод. расстояния между центрами опор примерно 580*300мм. Может ли там стоять компрессор?

я уж молчу про поддон дизеля типа как на nuv3? со скошенным картером - чего, почему, непонятно

есть куча фоток рамы с разных сторон.

[ualexj]

просто получается что тут на скрине ТГМ4 с дизелем от SKL ничего нету.

а на втором скрине есть (компрессор)