Паровоз ФД, масштаб 1:5, создание

[Bruno Banani]

Да да! Технологию изготовления комплектующих и способы установки хотелось бы подробнее, я стараюсь так делать всегда. Может вы чему нибудь нас научите, было бы очень полезно и познавательно!

[Krashh]

Нус, давайте по порядку! Масштаб выбран исходя из номенклатуры имеющегося станочного оборудования, ибо все делалось лично автором (исключение термическая обработка и круглая шлифовка) модель это не модель а маленький натурный паровоз со всеми вытекающими технологическими трудностями....цель постройки, потешить свое эго....(паровоз самый сложный в производстве технический объект я об этом знаю по скольку занимаюсь производством в частности двигателей внутреннего сгорания...они гораздо проще) А эксплуатировать сей шедевр буду у себя на даче)
Теперь про чертежи....альбомов не было, был музей, чертежи в книгах по паровозам....там их много но далеко не все и очень много косяков!

[Krashh]

А теперь начнем занимательное повествование и вернемся на два года назад....ведущие колеса.сначала напилили поковку....

[Krashh]

Потом на универсальном станке предварительно обработали...

[Krashh]

Затем на ЧПУ сделали профиль и центральную расточку

[Krashh]

затем все внутренние поверхности спицы противовесы и т.п. уже на фрезерном с ЧПУ.

[Krashh]

В итоге получилось вот что:

[Krashh]

Ведущие:

[Krashh]

После окончания механички колеса были оцинкованы.

[Lomm]

Чуть - чуть забегу вперед,устройство котла приближенное к прототипу или же проще?
(на фото к сожалению не все трубы видно...)