Белорусский модуль - 2014

[Михаил]

Покатушки в сумерках.

[Михаил]

Грузовое движение на IV-ю эпоху.

[Михаил]

Авторские (в правильном понимании этого термина) модели, принимавшие участие в грузовом движении.

4-осный цельнометаллический хоппер для перевозки цемента.Тип -11-715. Автор -Сергей Шевчук.

4-осный цельнометаллический хоппер для перевозки цемента.Тип -19-752. Автор - Сергей Шевчук.

4-осный цельнометаллический полувагон.Тип - 12-532.Автор - Сергей Шевчук.

[Михаил]

В тихое паровозное депо пришла прогрессивная тепловозная тяга

[Вадим]

У ДГКу стрела длинная, и вперед её практически не разворачивают там стоят концевики ограничивающие поворот стрелы.

[Михаил]

У ДГКу стрела длинная, и вперед её практически не разворачивают там стоят концевики ограничивающие поворот стрелы.

Спасибо, не знал. А как же поступают при необходимости по работе?

[Вадим]

На ДГКу груз берут с боку и кладут так же. Если разгружают рельсы то сгружают на край шпал потом при необходимости кантуют в колею.Шпалы при любом раскладе кладут с боку в габарит.

[ShS]

На ДГКу груз берут с боку и кладут так же. Если разгружают рельсы то сгружают на край шпал...

[Оффтопик]

Фото с ИС. Автор: Ирина. http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=102337&LNG=RU

[Вадим]

А дальше что? вперед стрела торчит не более полуметра что вы таким образом будете грузить или выгружать?
На фото крюк в обще лежит на капоте и эта сплотка перевозит землю что в ручную накидали работяги при рытье траншеи под кабель.

[Михаил]

Так зачем же на фото у него стрела повернута вперед? Она никому ничего грузить на платформу не мешала. В штатном (походном) положении "назад" у стрелы вообще нет никакого вылета за габариты ДГку.