Heris таки разродился вагонами...

[A.C.]

На днях в продаже в сети SpieleMax в Германии появились наборы из 4-х одинаковых купейных вагонов завода Аммендорф. Вагоны аналогичны Евротрейновским, но есть и различия, о которых немного позже. Наверное, уже мало кто помнит, что около 10 лет назад Heris анонсировал эти вагоны, но что-то у сумрачного германского производителя ж.д.моделей тогда сразу не заладилось. Пожалуй, срок между анонсированием и поступлением модели в продажу - рекордный. Итак, в продаже наборы: Неris 4 купейника с табличкой "Москва-Берлин" и "Неris для Шпилемакса" с другими номерами и табличкой "Москва-Вюнсдорф" (у меня аж ёкнуло внутри). Многие немецкие коллекционеры, сделавшие много лет назад предзаказ, теперь радуются обновке. Цвет - правильный. Тележки - на колею 1435 мм, как на Заксеновских РИЦах. Наборы продаются хорошо. Производитель обещает повторные выпуски с другими номерами, а также конкретно обещает выпустить наборы со штабным вагоном, с буфетом, с рестораном (якобы последние ходили до Вюнсдорфа, но это враньё); рассказывает о дальнейших планах с плацкартными, багажным и почтовым (тут явно виден китайский след))). Для торговцев в Финляндии обещаны свои наборы, аналогичные обещания наборов с названиями "Транссиб 1" и "Транссиб 2" обещаны китайцам, также в планах поезд "Москва-Будапешт". Казалось бы - можно только радоваться. Теперь о грустном. Вероятно, чтобы чем-то отличаться от Евротрейна, вагоны оснащены другими поручнями, более поздними. Такие поручни были на самых последних серийных Аммендорфах, у которых отсутствовали гофры в межоконных пространствах. Здесь же гофры присутствуют. То ли гофры стачивать, то ли поручни менять... Второй вариант кажется проще. Поручни у Евротрейна, кстати, достаточно грубые; вот бы кто-нибудь сделал бы их потоньше, из белого металла - покрасить тогда бежевым цветом (кроме кронштейнов, на которых они висят - вагон бы заиграл сразу... И совсем нелепый ляп - на одной торцовой стене вагона отсутствует нижний красный сигнальный фонарь! И нет (опять-таки с одной этой же стороны!!!) кабеля электрического отопления! Понять причину этого всего трудно. Евротрейн в своё время лоханулся с ручкой межвагонной двери, но в итоге ошибку исправил. Откуда возникла пресс-форма с двумя фонарями вместо трёх - вопрос интересный... Хорошо, хоть ручка на двери расположена правильно. Гильзы буферов, буферные брусья (и всё днище вагонов) получились у Неris зелёными - самое маленькое из ляпсусов...

Почитать подробно можно на немецком на DSO:

http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... 10,7057912

Ветка длинная, но интересная. Можно просто бегло просмотреть, кто не читает, там есть интересные фотографии...

[Doctor_MB]

Перелопатил все по вашей теме.
Ни одной фотографии не обнаружено,в том числе на сайте производителя - ничего нет.

[A.C.]

Значит cмотрели невнимательно. Тема там, конечно, сильно разрослась, что говорит об интересе к вагонам. Теперь, чтобы что-то найти, нужно "лопатить" тему по порядку сверху вниз, открывая ссылки, а также уделяя особое внимание сообщениям с пометкой "m.B.", что означает "с картинками"...
На самом сайте у Heris в новостях тоже можно найти...
Интересно, что даже сам владелец Хериса г-н Рихтхаммер принял участие в обсуждении на форуме, что нехарактерно для производителей...

вот пара-тройка ссылок, например:

http://www.spielemax.de/heris-4er-set-r ... wagen.html

http://www.spielemax.de/heris-russische ... wagen.html

http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... sg-7059411

http://www.drehscheibe-online.de/foren/ ... sg-7058736

http://666kb.com/i/cqtp0q3pb4g7kry0u.jpg

http://666kb.com/i/cquxtqpmlgxq01qm6.jpg

Для самых принципиальных противников немецкого доступен простейший путь: "гугельнуть" картинки со словами "heris" и "szd", дальше смотреть картинки вроде этой:

http://nimga.de/m/EX6yu.jpg

[A.C.]

Господин Рихтхаммер (владелец Хериса) снова отметился на форуме DSO. Обещает на новых изданиях вагонов исправить недостатки - добавить отсутствующие фонарь и кабель отопления на одной из торцевых стенок вагона. Если ещё добавит лесенку на крышу (которая есть у Евротрейна)- будет кошерно. В идеале ещё убрать гофры между окнами, либо сделать другие поручни при входных дверях, такие, как у евротрейновских вагонов.
Для ТТ-шной публики Рихтхаммер сообщил, что уже почти готовы наборы из 4-х вагонов (штабной, 2 купейных, буфет).
Нa форуме DSO в теме уже более 150 сообщений. У нас реакция что-то вялая...

[ivan]

Вялая потому, что это клон вагонов ЕТ, один проект, один инженер, который работал на Херис, а потом из-за того, что Херис лет 5 промаялся с выпуском скорее всего продал готовый проект ЕТ. Было бы что-то новое, была бы и теме на сотню постов.
С уважением,
Иван

[A.C.]

Меня лично радует, что в Германии первая партия разлетелась как пирожки, что Херис готов провести работу над ошибками, а главное - что обещаны (и даст Бог -будут сделаны) багажный или почтовый. Радует, что м.б. ещё кто-то из маститых производителей наконец-то зачешет голову на тему СЖД... Что у того же Хериса могут появится какие-то интересные варианты окраски... Даже разные оттенки зелёных вагонов в одном поезде - уже смотрится приятно...

[Владимир]

Вялая потому, что это клон вагонов ЕТ, один проект, один инженер, который работал на Херис, а потом из-за того, что Херис лет 5 промаялся с выпуском скорее всего продал готовый проект ЕТ. Было бы что-то новое, была бы и теме на сотню постов.
С уважением,
Иван

Вот здесь несколько иная информация, по крайней мере выдается как оригинальная разработка от ЕТ.
http://www.super-pilot.ru/articles.html/id/5
С уважением
Владимир

[И.К.С.]

Вот здесь несколько иная информация

кто такой Щербатов Кирилл? и почему он пишет от имени Иржи Индры ?

[A.C.]

Можно расставить события в хронологическом порядке. Около 10 лет назад Херис пообещал и заглох. Около 5 лет назад модели материализовались у Евротрейна. В наши дни они вдруг появились-таки у Хериса. Едва ли можно оспорить, что конструкторская рука одна и та же. Но есть и отличия. То, что получилось у Хериса, похоже на какой-то недоведённый до ума, невыверенный проект. Отсутствие фонаря и кабеля эл.отопления на одном торце вагона, а также отсутствие у вагона Хериса на другой торцевой стене имитации сложенной стремянки позволяют предположить, что Херис мог использовать для своего вагона какие-то более ранние конструкторские разработки... Есть такая народная мудрость - "Кто первый встал - того и тапки". Раньше всех заявил о намерении встать Херис, но почему-то пролежал после этого ещё 10 лет. Евротрейн же сказал слово и сделал дело. Для меня очевидно, что Евротрейн имеет полное право считать вагон своим детищем. Херис, как говорится, явно "творчески позаимствовал"... А уж кто с кем и о чём договаривался - пусть сами разбираются...

[A.C.]

Новости от самого ХЕльмута РИхтхаммера:

Находятся в стадии изготовления наборы:

17050-1 Reisezug Berlin - Moskau, nur neue Wagennummern, Set mit 4 Wagen, gleiche Zusammenstellung wie bisher

17056 Set mit 5 Wagen TRANSSIB Teil 1., Moskau - Peking, Teil 1. Russische Wagen

14649 Set mit 5 Wagen Reisezug Leningrad - Helsinki
dazu eine Handelssonderserie:

Sammleredition 5., Zug Brest - Magdeburg, 5 teilig

Projekt Soldatenzug:

80020-1 wie der alte Set, nur neue Wagennummern
80104 Ergänzungsset 1, ausgeliefert (bitte dringend nachfragen, Auflage weitgehend vorverkauft!)
80105 Ergänzungsset 2, Sommer 2015, bitte jetzt ordern. Danke!)

К сожалению, вагоны пока еще не исправлены (т.е. изготавливаются том же виде, что и предыдущие выпуски)