СА-3 в Европе

[И.К.С.]

и по сей день благодаря сраным коммунистам умеем только передирать. Собственных идей ноль.

это вы чисто про себя? осеннее обострение симптома обосризмы?

Да и СА-3 не советская а содрана один к одному с автосцепки Уиллсона, применяемой на рудничном транспорте в США.

вот что за бред ? От Виллисона в СА-3 остался только контур зацепления - не более того, сцепка достаточно хорошо была доработана. Тем более что тогда был открытый конкурс и рассматривали несколько вариантов сцепок в том числе от "импортных" конструкторов. На Западе ее называют «русская автосцепка» или «автосцепка Виллисона с русским контуром».
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0% ... A1%D0%90-3
http://en.wikipedia.org/wiki/SA3_coupler
вот англицкая вика говорит что и японцы в 1922 и австралийцы в 1915 годах её тоже копировали и где вопли-сопли по этому поводу?
Мне другое не понятно, у американцев в начале 20 века было два типа сцепок Виллисона и Джанея которая сейчас стандартная (coupling AAR) и на мой взгляд хуже Виллисона. http://en.wikipedia.org/wiki/Janney_coupler вывод "бабло правит миром" джаней просто вовремя подсуетился.

Собственно европейцы не гнушаются передирать лучшее, вот же ваша тема: http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... =11&t=7313
да и эта тема подтверждение в первых сообщениях на фото сцепка называется C-AKv coupler , во всех источниках указывается что разработана на основе "СОВЕТСКОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ вариант ТРИ" и только "профиль от Вилсона"
http://en.wikipedia.org/wiki/C-AKv_coupler
https://www.google.ru/search?q=C-AKv+co ... CAYQ_AUoAQ

а Вилсон это вот, где здесь "один в один"?

[iosch]

[Оффтопик]

Не чегошеньки,Костя,ты не понимаешь.
В школу тебе пора.Там в учебниках черным по белому написано:СССР был отсталой аграрной страной... Ну судя по колхозам-еще и с принудительным рабским трудом.Прям как штаты-лет так сто пятьдесят назад. А войну выиграли-так то уркаганов по выводили на фронт,те фиксами блеснули и сказали-Ша...Всех порежем-Немцы так сразу и разбежались.

[Vslav]

пара 2х осных платформ по концам состава,

Вот таких

(Перетянуто отсюда: http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic... start=1250 ).

[Оффтопик]

и по сей день благодаря сраным коммунистам умеем только передирать. Собственных идей ноль.

На этом форуме собрались разные люди. И "укропы", и "ватники". И "сраные коммунисты" и "гадские бандеровцы"... И так далее. Собрались вокруг объединяющего увлечения.
Если каждый начнёт (особенно в выражениях, которые вы не стесняетесь применять ) вещать о своих политических убеждениях, боюсь, с форумом произойдёт то же самое, что произошло с Украиной. Он развалится. Оно нам надо?

Что касается количества технических "идей" в СССР - вы, мягко говоря, заблуждаетесь. Их было немеряно. И изобретений, и рацпредложений. Но воплощение идей зависит не от их авторов, а от начальства. И вот тут, действительно, во многих отраслях была "установка" на "передирание лучшего уже готового".
Что касается "по сей день", то тут современное "передирание" вызвано не "наследием проклятого совка", а вполне себе обычными капиталлистическими законами.
ПЫСЫ: немного не в тему "передирания", но связано: советская система образования была на порядок лучше, чем ныне существующая "постсоветская". И, возможно, лучше, чем современная "западно-демократичная".

[Ustass]

Да не с двух концов,а только с одного,за "паровозом".

[Юрий Шевчук]

[Оффтопик]

На этом форуме собрались разные люди. И "укропы", и "ватники". И "сраные коммунисты" и "гадские бандеровцы"... И так далее. Собрались вокруг объединяющего увлечения.

Полностью поддерживаю!

Если каждый начнёт (особенно в выражениях, которые вы не стесняетесь применять ) вещать о своих политических убеждениях, боюсь, с форумом произойдёт то же самое, что произошло с Украиной. Он развалится. Оно нам надо?

Не нужно, так категорично! Ничего не развалилось. Это всего лишь ваше мнение.
ИМХО, не нужно приводить подобные вещи для примера - это вызовет противоречия и в дальнейшем срач. Вы ведь сами чуть выше сказали, что на этом форуме собрались разные люди.
И оно никому не надо! (Это по поводу форума)

[Onegin]

А как согласуются тормозные магистрали у вагонов?

[DmitriSkif]

Рукава совместимы, а вот с распределителями - вопрос. Вообще, теоретически тормозами Кнорра и DAKO можно управлять 394-ым или 395-ым краном, это не проблема. Ну, а когда стоит ЭПТ - и подавно (совместимо). Не уверен, что при стоянках на вагонах переставляют и воздухораспределители.

[Vslav]

"обратная сторона медали"

http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... UIC-AK.jpg

И...
Таки "с двух концов".

http://www.bahnbilder.de/bild/deutschla ... -2012.html

http://www.bahnbilder.de/bild/deutschla ... maerz.html

[Оффтопик]

ИМХО, не нужно приводить подобные вещи для примера

Согласен. Прошу прощения. Это не для всеобщего обозрения на данном форуме. Своё мнение изложил в ЛС.

[mad-squirrel]

А такую маленькую легенькую платформу не выдавит, скажем, если за ней 40-50 полных наливных?

С другой стороны, если используют, наверное не выдавливает.

[Onegin]

На осях балласт, болванки, судя по фотографиям.