Крытый вагон для бумаги 11-259

[banitis]

Герметизация. По возможности наименьшее поступление влаги.
На вогоне нет ни одного люка, на крыше ничего не установлено на предмет сквозной корозии крыши.
Более уплотняемые двери.

[Меланж]

Крытый вагон, предназначенный для перевозки бумаги, оборудован специальными устройствами для закрепления бумажных рулонов от перемещения и наваливания на двери, он не имеет выступающих частей на стенах и крыше изнутри.

[Wowan]

То есть, по-хорошему, в вагоне можно возить примерно ту же номенклатуру грузов, что и в обычном крытом?

[Меланж]

То есть, по-хорошему, в вагоне можно возить примерно ту же номенклатуру грузов, что и в обычном крытом?

Так сейчас их и используют как универсальные.

[Wowan]

Сейчас-то понятно, там, наверное, от заводской комплектации ничего не осталось. А лет двадцать назад только бумагу возили разве?

[Меланж]

Крытый вагон, модель 11-259, построен АВЗ в 1985 году.
Станция Ступино, Московская область, фото 2015 года.
Фотографии в альбоме «модель 11-259», автор Меланж на Яндекс.Фотках

[Зозный]

[Оффтопик]

Крытый вагон, модель 11-259, построен АВЗ в 1985 году.

Они же вроде пы-ды-дыщь всякий возят, переоборудовали или не только?

[iosch]

Сейчас-то понятно, там, наверное, от заводской комплектации ничего не осталось. А лет двадцать назад только бумагу возили разве?

А там и не было не чего особенного.По крайней мере в глаза сильно бросающегося.Когда то работал на заводе, нам в таких гофрокартон под коробки приходил.
А насчет-"только бумагу возили"-конечно,вагоны то в собственности различных Целлюлозно-бумажных комбинатов (ЦБК) были.По нонешним временам,считай частные.

[kapral23]

Надеюсь темой не ошибся

[Санёк]

это либо 217,либо 270