Паровоз 1-5-1 серии ФД

[Крок]

Ну да - это кованные, с малых номеров

[Krashh]

Благодарю Крока за чертежики...на неделе запущу в производство...пока тиски сняты))

[Lomm]

На соседнем форуме,прелюбопытнейшие кадры....

[Aurum]

На соседнем форуме,прелюбопытнейшие кадры...

А какой это ФД? не 2220 ли?

[Евгений Ц]

[Lomm]

[Оффтопик]

Антресно,а какой реальный номер ФД был отправлен на выставку 434 или 341,может вовсе другой номер...?Наверно такой инфой никто не владеет уж....

[Крок]

[Оффтопик]

Антресно,а какой реальный номер ФД был отправлен на выставку 434 или 341,может вовсе другой номер...?Наверно такой инфой никто не владеет уж....

Есть предположение, что инвентарный номер выставочному паровозу присвоили по заводскому. В 1936 году Луганский завод как раз 4-хтысячные заводские номера клепал. Но это действительно лишь предположение - достоверных источников, подтверждающих сей факт пока нет

[Ь-2021]

Федя в гримёрной за кулисами

[Aurum]

Как известно на первом ФД перед дымовой коробкой стоял водоподогреватель поверхностного типа также как и на паровозах Та. В серии эту полезную вещь ставить не стали. Вот обратил внимание что описание причины этого в литературе не встречал.
Кто-нибудь знает почему отказались от водоподогревателя, ведь конструкция у него банальная - бочка со змеевиком?

Может из-за общей напряженности конструкции в весовом отношении?

ФД20-01 эксплуатировался с водоподогревателем или его таки сняли тоже?

[Серокой]

Не осилили. О чём честно и пишут.

Ну и кроме того, бочка спереди в нашем климате было тоже не особо хорошее место.