Паровозы Эу, Эм и СО в масштабе 1:48

[Wisdom]

Спасибо Серокой! Получается они дублировали друг друга или нижний трубопровод в кожухе применялся для других целей?
И все же для чего стоял клапан на первом колпаке у Э.И есть ли что то попадробней онем (чертеж фото)

[Серокой]

Спасибо Серокой! Получается они дублировали друг друга или нижний трубопровод в кожухе применялся для других целей?

Нет, не дублировали. Либо так стояло, либо так. У вас на фото Эу680-62 это не паропровод, а металлический прут или труба, механический привод из будки к клапану.
А вот почему ставили и так и так... Я не знаю. Потому что сифон, питаемый от пароразборной колонки, был уже у Эг/Эш.

[Wisdom]

Спасибо !

[Wisdom]

Добрый вечер! Сейчас занимаюсь оборудованием будки. Котлы деталировкой " обвязал", но нет фоток оборудования по боковым стенкам
будки кто нибудь подскажет что там располагалось.

[Серокой]

Изнутри? Блин, только сегодня был в депо, мог бы отснять. ((

[Wisdom]

ЭХ!? Было бы здорово! Я думаю оборудование и Э и СО должно быть схожим.

[Серокой]

ЭХ!? Было бы здорово!

Да я теперь в связи с маразмом у них там даже не знаю, когда появлюсь.
Вот, что нашёл, СО, нефтяной, конечно.

[Wisdom]

Вот спасибо! На последних двух фото-впереди справа скоростимер а был ли он в 30-45 годы?

[Серокой]

Вот спасибо! На последних двух фото-впереди справа скоростимер а был ли он в 30-45 годы?

До войны был, но другой... Скоростемер Гаусгельтера.
Копия вот такого:

За 45-й не скажу.

[Wisdom]

ОГО!! А без него ездили? Что-то мне от одного вида жутко становится.А перед скоростимером-два каких-то крана не послевоенные?