Паровозы Эу, Эм и СО в масштабе 1:48

[Евгений Ц]

это может быть часть строений или столб за паровозом

[dednichipor]

Не-не. Что-то есть.
Отсюда http://www.train-photo.ru/data/media/288/IMG_6935.jpg

отсюда http://www.transsib.ru/Photo/Loc/steam50.jpg

Надо спецов ждать...

[Модельерыч]

[Крок]

Кран тепловой промывки котла. Или как его еще называют - шумовка, потому что служит для экстренного выпуска пара из котла. Когда его открывают при полном рабочем давлении пара в котле - грохот стоит как возле турбины реактивного самолета. Говорить при этом, стоя на расстоянии метров пятидесяти от паровоза, можно разве что только прямо в уху собеседнику. Да и то лишь криком

[Wisdom]

Во!Спасибо!Значит мне не показалось.Да но как он выглядел? Мне напоминает-сливной кран топки (спереди)

[Серокой]

Интересно, на Су кран тёплой промывки выглядит как кран , к которому приварен фланец, на фланец крепится тройник Т-образный с резьбой по обе стороны перекладинки у "Т". А тут - другое что-то...

[Wisdom]

У паровоза Э стяжные ленты другого цвета- почему?

[Серокой]

У паровоза Э стяжные ленты другого цвета- почему?

Полагаю, "для красоты".

[Lomm]

...."для красоты".

Так же,возможно из-за разности материала исполнения (металла).Не думаю,что это техническая особенность,соглашусь с вышесказанным,больше эстетическая.

[Крок]

У паровоза Э стяжные ленты другого цвета- почему?

У паровозов серии Э они были латунные, на СО - черный метал