Локотранс-Юг 2016

[Председатель]

Я смотрю, Вы большой специалист в области пропаганды железнодорожного моделизма. Сами то помочь чем можете?

[Василий]

[Оффтопик]

Не нужна профанация и антиреклама моделизма, она только вредит делу.

Вот тут я позволю себе согласиться. Не один раз ходил на нашу местную питерскую выставку. Первый раз, было интересно, на второй, ну тоже, более менее, на третий, абсолютно нет. И дело даже не в том, что ничего нового не выставляется, а в том, что есть какой-то сложившийся тусень приближенных. Новые люди, да кем бы они ни были, никому не нужны. Вся выставка, междусобойчик под вывеской работы с массами. Встреча, так сказать, "однокашников". Может быть, конечно, я слишком молод и асоциален, что бы влиться в этот дружный коллектив. Но лично мне, ни как моделисту, ни как просто интересующемуся, выставка ничего не дает. Последние пару лет вообще туда не хожу, даже для галочки.

Хотя это все оффтоп, и не для этой темы.

[Председатель]

Выставки проводятся с целью популяризации железных дорог, железнодорожного моделизма, развитию технического творчества. Выставки "камерного" типа делаются любителями для любителей. Они являются своего рода отчетом и возможностью других посмотреть и себя показать. Выставки ЛТ-ЮГ расчитаны на массовое посещение гражданами всех возрастных категорий. Подавляющее большинство из них не сможет дать определение такам понятиям, как масштаб, типоразмер, процент копийности. Этим людям нравятся движущиеся миниатюрные поезда на миниатюрном макете (общая погонная длина около 50 метров) с домами, машинами, людьми, искусственными сооружениями и т.п. Для эксплуатации подбираются модели с хорошими ходовыми качествами. Подавляющее большинство посетителей не видит разницы в движении поезда с локомотивом фирмы ПИКО или РОКО. Авторские работы вынимаются из витрин и покатушек по желанию авторов. При этом имеется возможность качественно провести проверку работоспособности моделей, фотосессии, видеосъемку.

[Koivisto]

Перевожу с председательского на современный русский язык: пипл все схавает.

Да, лет 15 назад, особенно в провинции, так оно было.

Но с тех пор распространился интернет, и теперь из какой-нибудь отдаленной деревни вполне можно посмотреть фото и видео лучших макетов всего мира. Мир стал тесен.

И теперь на неосведомленность публики особо рассчитывать не стоит. Да и потом, вероятно, моделистам гораздо важнее не восторженные отзывы дилетантов, а откровенное мнение коллег.

Впрочем, может я ошибаюсь? Может хорошо привезти наскоро сколоченный плоский модуль, особо не заморачиваясь, соединить их несколько в "макет", и после обязательной программы устремиться на неофициальную часть мероприятия? Общение с друзьями, вечерняя трапеза, купание - чем плохо? Судя по отзывам участников они ведь остались довольны.

[Крок]

Уважаемый Председатель! Не втягивайтесь здесь в этот срач - бесполезно. Ему доставляет удовольствие Вас и вашу выставку мешать с грязью, поэтому лучше не обращать на такую "критику" внимания. Иначе количество страниц этой темы перевалит величину длины путей вашего модуля

[Koivisto]

Источник:http://skzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUC ... &id=127310


15.06.2016 | 17:57
Выставка железнодорожного моделирования "СКЖД – Локотранс-Юг" вызвала высокий интерес юных ростовчан.



На Ростовской детской железной дороге завершила работу выставка железнодорожного моделирования "СКЖД – Локотранс-Юг" имени С.В.Ермоленко. За три дня ее посетило несколько сотен ростовчан с детьми. Самым массовым стал третий день работы выставки, когда посмотреть на ее экспозицию пришли дети из пришкольных летних лагерей донской столицы.

По традиции в холле станция "Солнечная" был собран большой действующий макет миниатюрной железной дороги с разнообразным ландшафтом. Его собирали из множества модулей, которые привезли с собой участники выставки, представители Всероссийского общества любителей железных дорог (ВОЛЖД). В этом году свои участки железной дороги представили не только взрослые моделисты, но и учащиеся детских железных дорог. Так, модуль представителей Малой Московской детской железной дороги (поселок Кратово Московской области) стал частью большого макета, по которому непрерывно ходили поезда.

Представители двух детских дорог полигона Северо-Кавказской магистрали (Ростовской и Владикавказской) представили модели техники. Особо посетители выставки отметили работы Владикавказской детской железной дороги, которая представила действующие модели двух локомотивов и купейного вагона.

Для участников выставки была подготовлена насыщенная программа. Перед ними с лекцией "История страны через историю железных дорог" выступил председатель ВОЛЖД Алексей Вульфов. Для учащихся детских железных дорог была проведена викторина, победителей которой наградили ценными призами. А главным событием для всех стала поездка в музей железнодорожной техники на станции Гниловская.

[Председатель]

Спасибо друзья за поддержку и понимание. Разговор с глухими и слепыми прекращаю.

[Председатель]

Паша! Надо ждать фотки. Загрузили не все, кто снимал.

[Павел Гува]

Хорошо. Ждем-с

[Константин И]

Никогда не задумывался.
Хиви (нем. Hilfswilliger, Ost-Hilfswilligen, восточные добровольные помощники) — так называемые добровольные помощники вермахта, набиравшиеся (в том числе, мобилизованные принудительно) из местного населения на оккупированных территориях СССР и советских военнопленных. Первоначально они служили во вспомогательных частях водителями, санитарами, сапёрами, поварами и т. п. Позже хиви стали привлекать к непосредственному участию в боевых действиях, операциях против партизан и к карательным акциям