Электричка СР3. Производитель Нетужилов. "Обмоторивание".

[старина_U]

Во, есть над чем подумать.
Тут и расцепной привод, и рукава напорной и тормозной магистралей, и жоксы, и колёса на первом вагоне - видно, что не спицованные... Правда, телеги чуть другие, как на первых ЭР1... Но это уже к середине 50-х... Кажись так и выпускали с завода. Надо будет в гроссбухах уточнить. Или так кто знает?

[Doctor_MB]

Во, есть над чем подумать.
.....

Да, действительно есть. Дорога - "Эст" и высокие платформы ? Удивлен.
В левом нижнем углу - надписи некрупным шрифтом. Хорошо бы точно знать - что там указано ?
Из доделок - не дает покоя мысль - выполнить металлические поручни на дверях.
Нет ли этой фотографии с более высоким разрешением ?

[старина_U]

Дорога - "Эст" и высокие платформы ?

Да. Там, где вокруг Таллина ходят электрички, только высокие платформы. Плечи - короткие, составы - маленькие. Приписка электричек: депо Пяяскюла (ща только цех, кажись депо Засулаукс).

В левом нижнем углу - надписи некрупным шрифтом. Хорошо бы точно знать - что там указано ?

Не ручаюсь за точность, только на вскидку, методом тыка +/- квадратный литр.
Построен РВЗ (дата_постройки)
Что-то про диаметр колёсных пар ...
... (не разборчиво) ...
Тара вагона - ХХ,х т

Или вот: http://www.photoshare.ru/original/photo ... 012913.jpg

http://gallery.balticrailpics.net/thumb ... =10&page=4 вот тут ещё картинки...

[Doctor_MB]

Да. Там, где вокруг Таллина ходят электрички, только высокие платформы. Плечи - короткие, составы - маленькие. Приписка электричек: депо Пяяскюла (ща только цех, кажись депо Засулаукс).
...

Спасибо за ссылки. Вчера весь вечер провел в поисках по этим галереям:
http://www.parovoz.com/newgallery/
http://www.train-photo.ru/index.php
Ключевое слова Ср3.
Вот здесь нашел максимум информации с хорошими фото, регион ПБЛТ, по Ср3:
http://gallery.balticrailpics.net/index.php?cat=0
Использовал ключевое слово Sr3.
Депо "Засулаукс" находиться в Риге
....с освещением вроде тоже до конца разобрался. Надо сделать еще один белый огонь,
в дополнении к прожектору. Как на фото.

[старина_U]

Депо "Засулаукс" находиться в Риге

Да? Ну, сорри. Давно не делал вояжи в прибалтику.

На эту электричку нефиг внимания обращать. На ней по кольцу ВНИИЖТа в Щербинке ездят такие же любители. По праздникам. И сигналы включают, как им понравится.
Надписи - и те надо сомнению подвергать, поскольку её раскрашивали "по мотивам".

[Doctor_MB]

....
На эту электричку нефиг внимания обращать. На ней по кольцу ВНИИЖТа в Щербинке ездят такие же любители..

Поздно Я уже забабахал свет по новой схеме. За одно освещение в салон провел, и посадил любителей в первый вагон

[старина_U]

Поздно Я уже забабахал свет по новой схеме.

Минздрав предупреждал...

[Doctor_MB]

....

..не, если уж совсем так, то можно и выключить.

[старина_U]

Я же говорил, что это для обозначения следования по неправильному пути: буферные фонари белый и красный.

[Doctor_MB]

.... это для обозначения следования по неправильному пути: буферные фонари белый и красный.

Книга с картинками у меня есть. Есть там такой вариант - прожектор+буферный красный и белый. По правильному пути - прожектор+буферный белый и белый. На картинке ВЛ60. Все Понятно. На СР3 буферный правый белый - отсутствует ! И как быть ?