Грузовой Газотурбовоз Г1-01

[A.G.]

Это конечно так, но даже в наше время локомотивная бригада при маневрах дает свисток составителю поезда, а не подключается к его радиостанции на какой-то частоте, чтобы предупредить о совершении какого-то действия.

Если машинист на экспериментальном локомотиве занят выдерживанием режимов ГТУ, ТЭДов, скорости, то ему наверное проще дать условный свисток, когда нужный режим достигнут, чем брать трубку и звонить в вагон-измеритель. Программа испытаний расписана и согласована по пунктам еще до отправления - ИМХО во время движения говорить по радио уже не о чем.

Эд! а как же "регламент переговоров"???? щас в дудки уже некогда дудеть - всё бормочат в рации под запись

[Ершов Эдуард]

... щас в дудки уже некогда дудеть - всё бормочат в рации под запись

Ну это сейчас, - тут все понятно. А ГТ-01 испытывали в 1960 г.

[A.G.]

а на старых испытаниях не ленились полевой телефон пробрасывать в будку/кабину

[Lomm]

КрасауВчег!!!

[Серокой]

КрасауВчег!!!

Это высокоскоростные тележки?

[Lomm]

Это высокоскоростные тележки?

Вряд ли!Не думаю,что на грузовиках отрабатывали высокие скорости... Вообще о этих тележках,ведь ни чего не известно,название(тип),устройство,история создания.Есть явное сходство с тележками американческого типа,но.....

[Серокой]

Это высокоскоростные тележки?

Вряд ли!Не думаю,что на грузовиках отрабатывали высокие скорости...

Просто вот этот прогиб боковой рамы интересен.
Паша Bugel показывал фото на телефон чертежей тележки Г1 и ТЭ50, но там тоже без подробностей.

[Bugel]

Да нет там прогиба рамы тележки. Это балансиры такой формы.

[Lomm]

Паша Bugel показывал фото на телефон чертежей тележки Г1 и ТЭ50, но там тоже без подробностей.

А моНа ф студию фотАчку?

[Серокой]

А моНа ф студию фотАчку?