Стырено из ВК

[Василий]

Станция Любань. 1941 год.
http://railwayz.info/photolines/station/4324

[pz.kpfw]

Не вк, но интернет.
Гельсинфорс, 1917, несмотря на ВКФ товарные вагоны общерусской маркировки.

[Иван Андреев]

Дык, доставили что нибудь из снабжения-вооружения на Главную ВМБ Балтфлота из российских губерний...
Вот оне и общероссийской маркировакой!

[Ustass]

или ЦЕНТРОБо(А)ЛТА"

[Иван Андреев]

"Центобалта" заседала не в Гельсинках, а в Кронштате. Подальше от боевых выходов, мин, снарядов и прочего, отвлекающего от важных заседаний. Так, учил нас Истпарт, в отношении местонахождения, во всяком случае относительно его месторасположения...

Да, и эшелоны она тоже не посылала, токмо резолюции и комисаров с маузерами и мандатами! Надеюсь, Вы не думаете, что это по 40 комисаров в каждом НТВ прибыло?

[pz.kpfw]

Центробалт сидел на "Виоле", "Виола" торчала в Гельсинфорсе практически безвылазно.

[Ustass]

ну,в целом ,я только пошутковать хотел,над "центроболтом".А по ходу "центробалт" охватывал всю проимперскую балтику с Финляндией и Прибалтикой

[Василий]

Первый электропоезд перед отправлением из Москвы в Мытищи.
1929г.

https://vk.com/feed?z=photo-3617591_456 ... 2847_41254

Интересно, а какого они были цвета?

[Ustass]

немножко не в тему... А пероны подобные были полностью деревянные или же только настил дощатый?

[bluxer]

немножко не в тему... А пероны подобные были полностью деревянные или же только настил дощатый?

Полностью. До 50-х годов. У меня на даче висят 3 оригинальных фото (отец делал) Казанского вокзала, так там тоже деревянные платформы и деревянные стойки