Опрос

[Быков]

не думаю что модели авто (их изгатовление) чем-то отличается от ж.д.

На самом деле очень сильно.
Во первых авто по большей части это стендовые модели, да, конечно на них открываются разные лючки и форточки двери и прочее, но это не интенсивное движение. Вагоны и локомотивы могут двигаться сотни метров в день по макету. Во вторых форма и размеры деталей более разнообразна. Еще раз, что то мелкое типа: гудков, прожекторов, боковины тележек и прочее вполне можно изготавливать. А крупное - корпус локомотива одной деталью, как это штампуют из пластика на заводах, изготовить гальванопластикой будет сложно, т.к. толщина не стабильна, да конечно можно разбить на несколько "плоских" деталей, но тогда это легче сделать фототравлением плоских пластин латуни, сложить несколько слоев для рельефа. для примера тут:
viewtopic.php?f=23&t=216
b http://www.norkin-model.ru

А если серьёзно - сделайте что-нибудь простое. Садовую скамейку. Двухсотлитровую бочку. Бытовой холодильник (с открытой дверью). Аппарат для продажи газированной воды. Телефонную будку. Мусорный контейнер...

+999. мелкое, не слишком плоское и безмоторное.

с изгатовления пиронов...

зря не постаивил смайл
пироны это скорее к китайским целителям https://ru.wikipedia.org/wiki/2%D0%9D-% ... BE%D0%BD-2
а бюсты Пиронов вряд ли будут пользоваться у нас спросом
Перрон даже из травленки это слишком дорого, а это просто плоские поверхности.

Не спорю разница есть, по этому буду делать с оглядкой на донора, а с выбором определился для себя решил начать с П-38 сложно но рискну.

[Быков]

не думаю что модели авто (их изгатовление) чем-то отличается от ж.д.

На самом деле очень сильно.
Во первых авто по большей части это стендовые модели, да, конечно на них открываются разные лючки и форточки двери и прочее, но это не интенсивное движение. Вагоны и локомотивы могут двигаться сотни метров в день по макету. Во вторых форма и размеры деталей более разнообразна. Еще раз, что то мелкое типа: гудков, прожекторов, боковины тележек и прочее вполне можно изготавливать. А крупное - корпус локомотива одной деталью, как это штампуют из пластика на заводах, изготовить гальванопластикой будет сложно, т.к. толщина не стабильна, да конечно можно разбить на несколько "плоских" деталей, но тогда это легче сделать фототравлением плоских пластин латуни, сложить несколько слоев для рельефа. для примера тут:
viewtopic.php?f=23&t=216
b http://www.norkin-model.ru

А если серьёзно - сделайте что-нибудь простое. Садовую скамейку. Двухсотлитровую бочку. Бытовой холодильник (с открытой дверью). Аппарат для продажи газированной воды. Телефонную будку. Мусорный контейнер...

+999. мелкое, не слишком плоское и безмоторное.

с изгатовления пиронов...

зря не постаивил смайл
пироны это скорее к китайским целителям https://ru.wikipedia.org/wiki/2%D0%9D-% ... BE%D0%BD-2
а бюсты Пиронов вряд ли будут пользоваться у нас спросом
Перрон даже из травленки это слишком дорого, а это просто плоские поверхности.

Не спорю разница есть, по этому буду делать с оглядкой на донора, а с выбором определился для себя решил начать с П-38 сложно но рискну.

И да, с технологией возможно правы, стоит попробовать лить смолу в силикон.

[PetrOs]

Зато спрос на черном рынке будет! В конце концов, какая то контора Кольт М1911 из принтера сделала

А если честно - перроны из смолы тоже золотые будут, сам просчитывал. Для них лазер оптимален, или вакуха.

[A.C.]

А может он "Лайтнинг" имел в виду?))) шутка...
Перрон перрону рознь, но как то было бы совсем нерационально его из дорогого материала делать... пластик, подручные материалы... максимум - из листов пластика "под доски" или "под плитку", в зависимости от выбранного прототипа...

[PetrOs]

На моем макете будет чешский лазерный картон от Мала Железнице, в несобранном виде очень неплохо

[A.G.]

а нахрена делать П38, который в 4 опытных экз, да ещё и поиметь проблемы с прохождением малых радиусов?
- для справки - на макете радиус 35...37 метров / масштаб и с номинальной скоростью - в порядке вещей
а такие прототипы 100...150 м с трудом проходили на минимальной скорости

[PetrOs]

За П-38 срок дадут...

у этого паровоза вместо топки шахта для балистических ракет????

Это просто игра слов - Вальтер П-38 это пистолет, а локхид П-38 это истребитель, оба намного более известные чем одноименный паровоз

[A.C.]

Как говорится, надо дерзать и побеждать, но если П38 будет сделан на уровне газона-самосвала на фотографии - то покупателей особо ожидать не стоит. Полистайте ветку, посвященную моделям РСТ - ох, как не скоро у них появилось что-то приличное, сколько было словесных баталий... может быть будет полезно почитать, тогда станет более ясно, чего ждут покупатели и как это соотносится с возможностями изготовителя. Ну хотя бы для начала надо понимать, откуда появятся чертежи П38 и как они будут превращаться в заготовки моделей... на этом пути столько явных и скрытых препятствий, что не очень верится в конечный результат. Попробуйте колпары для начала сделать... Даже просто попробуйте прикинуть, как и где будете встречаться с покупателями. Так, по карте страны прикиньте...
Моё мнение - начинать надо с простых вещей. Уж если непременно хочется начать с локомотива - начните с гораздо более простого. Покажите себя, создайте о себе представление, наладьте контакты. А уж потом когда-нибудь и П38... хотя приличный П36 был бы куда более интересен потенциальным покупателям...
А если по уму - то начинать надо с простого. Я уже писал. Сделайте садовую скамейку и телефонную будку, но только так, чтобы сразу было ясно - вот этот парень из Благовещенска делает их так, что вообще вопросов нет. Вот есть ребята - делают светофоры. Есть ребята - делают пантографы. И очень прилично делают, так, что не возникает вопросов, у кого надо покупать светофоры, а у кого - пантографы. Вот и заявите о себе для начала так. А потом и до паровозов, даст Б-г, дело дойдет...

[Быков]

Как говорится, надо дерзать и побеждать, но если П38 будет сделан на уровне газона-самосвала на фотографии - то покупателей особо ожидать не стоит. Полистайте ветку, посвященную моделям РСТ - ох, как не скоро у них появилось что-то приличное, сколько было словесных баталий... может быть будет полезно почитать, тогда станет более ясно, чего ждут покупатели и как это соотносится с возможностями изготовителя. Ну хотя бы для начала надо понимать, откуда появятся чертежи П38 и как они будут превращаться в заготовки моделей... на этом пути столько явных и скрытых препятствий, что не очень верится в конечный результат. Попробуйте колпары для начала сделать... Даже просто попробуйте прикинуть, как и где будете встречаться с покупателями. Так, по карте страны прикиньте...
Моё мнение - начинать надо с простых вещей. Уж если непременно хочется начать с локомотива - начните с гораздо более простого. Покажите себя, создайте о себе представление, наладьте контакты. А уж потом когда-нибудь и П38... хотя приличный П36 был бы куда более интересен потенциальным покупателям...
А если по уму - то начинать надо с простого. Я уже писал. Сделайте садовую скамейку и телефонную будку, но только так, чтобы сразу было ясно - вот этот парень из Благовещенска делает их так, что вообще вопросов нет. Вот есть ребята - делают светофоры. Есть ребята - делают пантографы. И очень прилично делают, так, что не возникает вопросов, у кого надо покупать светофоры, а у кого - пантографы. Вот и заявите о себе для начала так. А потом и до паровозов, даст Б-г, дело дойдет...

именно кол пары или прям с тележкой?

[A.C.]

Чертежи уже есть? Тогда можно "прям с тележкой", а можно и без. Главное - чтобы не "крив"...
И еще - если Вы в скором времени выкатите потрясающего вида и качества П38, я только рад буду. И искренне поздравлю. Но меня терзают смутные сомнения, что все будет не так быстро и радужно...
На самом деле, я уже сказал всё, что хотел сказать. Удачи.