Что за паровоз?

[pz.kpfw]

Разборка пути на перегоне Яблоново - Ожидов. 2-ой Сибирский ж.д. батальон. Восточный фронт. 1915 г.

[Elwood]

На соседнем форуме поднялся довольно интересный вопрос про трофейный паровоз
http://forum.modelldepo.ru/showpost.php ... count=1321
любопытно.

[Крок]

Вопрос к знатокам паровозов редких серий и конструкций. На фото в порту Петровска (ныне город Махачкала) изображен маневровый паровоз типа "Рак" с осевой формулой 0-2-0. В альбомах подвижного состава Владикавказской ж.д. различных годов выпуска его описания нет, но в архивных фото локомотивных депо дороги он почему то встречается. Наш уважаемый гуру Р.М. подсказывает мне, что это паровоз бельгийского завода Коккериль. Кто-нибудь еще сможет это точно подтвердить и дать ссыль на архивное фото хорошего качества этого бельгийца?
P.S. В музеях Европы они еще встречаются, но не совсем того вида, что был на нашей дороге.

[Крок]

Вот еще такой же паровоз на Владикавказской ж.д., предположительно на станции Минеральные Воды. Судя по комплекту нижних буферов - предназначался для вагонеток с землей (камнем) при строительстве какой-либо ветки железной дороги, то ли еще какого то специализированного подвижного состава, приспособленного для работы на широкой колее

[Jarda]

Они случайно не с Екатерининской попали на ВЛК??

[Крок]

Ну, во-первых: Владикавказская ж.д. была дорогой самодостаточной в плане приобретения под свои нужды подвижного состава и не побиралась у других. Во-вторых: есть ссыль на паровозы такого типа на Екатерининской ж.д.?

[старина_U]

Вопрос к знатокам паровозов редких серий и конструкций. ...паровоз типа "Рак" ...

У нас есть тема по ракам. Она лежит в библиотеке/паровозы...
Вот неплохо бы туда продублить с комментами. А то потеряется.

А вот ещё аналогичные пепелацы англицкие:

А этот - может и не англицкий...

Только они их "Кофейниками" кличут.
Потаскизьм, аднака...


У энтих же басурман попалась и вот такая штучка:

Русская мотриса для инспекции тоннелей 1912г

[И.К.С.]

Только они их "Кофейниками" кличут.

вот откуда ноги растут для макетов в кофейных столах

Русская мотриса для инспекции тоннелей 1912г

там куча электрических ламп в двух рамках? поди и сама дрезина аккумуляторная?

[старина_U]

Знаешь, Кость. Насчёт точки роста ног у англичан - не проверял...
Но даже неглубокое гугление выдало массу материала :
https://www.google.com/?gws_rd=cr#q=cof ... eam+engine
https://www.google.com/search?q=coffee+ ... =962&dpr=1
https://www.youtube.com/results?search_ ... locomotive+
А тут - покатушки на заброшенных шахтах Ньюкасла.

Я посмотрел, изошёл зелёными слюнями, тяжко вздохнул... И волевым усилием позакрывал вкладки. Иначе бы завис до полуночи. А у меня ещё бумажные дела не закончены. С этой чёртовой реновацией.


По мотрисе.
Моё предположение - керосиновый, или бензиновый двигатель. С генератором. Столько ламп навешали.... да каждая по пол-ампера отъедала... Там ампер под сотню ток должен был быть. Никакие аккумы не потащат.
А так - занятная штучка.
Только почему-то всплыла из басурманских архивов, а не с наших.

[Artem]

Комментарий данный к фото: "Двуосный танк – паровоз (серия - ?), для узкоколейных и второстепенных дорог. Кинешемский леспромхоз. Рубеж. 20-30-х гг."
Источник: vk.com/iv_retro