N-FineScale

[старина_U]

Конклюжн,
как спикают наши западные братья по разуму.

Главная и неустранимая проблема — конечные размеры атомов и молекул того вещества, из которого изготовлены детали моделей и (конечно же) сионистско-масонская ложа с мировой закулисой. )) Это всё они мешают развиться мелким масштабам путём запрета на распространение тайных знаний…
Дабы обойти все запреты и ограничения, хитрые и изворотливые моделисты, подобно взрослым железнодорожникам, придумали допуски, стандарты и некоторые условности, которые нам позволят получить удовольствие от моделизма.
Ну и как следствие технического прогресса, новые технологические возможности и новое — направление FiNeScale (N-Finescale). Или PROTO-160. Поисследуем?

[kudrdima]

А сейчас я немного побуду кэпом-очевидностью.
Вынужденно.
Дабы не возникало мешающих дискуссий впоследствии.
....
Кстати о сцепном весе…
Вес локомотива – 120т/160 = 0,75т, или 750 кг.
Тут – реальный трабл. Даже сделав его из урана, или чего поплотнее, — такого веса не достичь. ТЭМ2 на «девятку», весом более, чем в пол-тонны?!! ))) Аднака…
Хорошо. Даже сделав его целиком из свинца, или другого земного материала поплотнее (идиотский вариант), мы всё равно получим чуть больше 500 граммов! Пол-кило и пол-тонны… )))
...

Почему Вы вес делите на 160?
Объём каждой детали в масштабе уменьшается в кубе, т.к. плотность вещества от масштаба не зависит, значит масса уменьшится в кубе и составит для "Вашего" локомотива: 120000 кг / 1603= 0,029 кг...

[AlexK]

В слове Finescale все буквы, кроме первой, строчные. Эти рекомендации касаются всех масштабов. Исторически Finescale появился ДО того, как появился Proto. К слову, Proto 220 и даже Proto 450 вполне себе существуют. И что Finescale относится исключительно к N - это не более, чем Ваши домыслы. Рекомендую разыскать нормы Finescale для N и Proto 160, чисто для сравнения. Что касается Finecale HO и Proto 87 - тут я в материале, это мой масштаб.

[старина_U]

...Объём каждой детали в масштабе уменьшается в кубе, т.к. плотность вещества от масштаба не зависит...
... 0,029 кг...

Вот ровно это же и происходит на форумах у буржуёв. Я про что? А мне - .............?
Ок.
29 грамм для ТЭМ2 тоже прикольно.
Это суть поменяло?
Это решило проблему устойчивости модельного подвижного состава?

В слове Finescale все буквы...

Ём-пом-пом!
Да пёс с этими буквами!
И кто там кого родил: Иаков Исака, или наоборот.
Вы сказали про код 35. Ткнули носом во французский форум. Я не парлю по-хранцуски. Для меня там распознаваемы имена и картинки. не более.
А по картинкам я так и не понял, чем у этого француза всё кончилось? Посты-то написаны далеко не в этом году.


Я тему затеял, что бы девяточный макет вот ТАК выглядел:

А не вот так:

А какие буквы в прото-фото и каков их объём в кубе, пирамиде, или додекаэдре, - мне знать не обязательно.

[AlexK]

Ааа, ну, это фигня вопрос! Micro Engineering - Ваше все. По поводу стрелок - загляните сюда: http://www.handlaidtrack.com/ , там есть и эпюры для скачивания, и видева по изготовлению стрелок, ну, и магаз. Как раз для Finescale, который у Вас на фото в последнем посте, как раз то, что надо.

Что касается Реми - вспомнил, он на другой форум перелез: http://le-forum-du-n.forumotions.net/t1 ... cf-de-remy . Как раз Ваши единомышленники по масштабу.

[старина_U]

...Что касается Реми - вспомнил, он на другой форум перелез: http://le-forum-du-n.forumotions.net/t1 ... cf-de-remy ....

Прикольно эти единомышленники труды Реми по укладке путей и стрелок оценивают





А так - в принципе подтвердились мои прикидки.
По рельсовым скреплениям - ясно. Готов отрисовать шаблон и замутить травло.

[AlexK]

Прикольно эти единомышленники труды Реми по укладке путей и стрелок оценивают

Как сказал немецкий бандит в фильме "Такси" - Französen...

А так - в принципе подтвердились мои прикидки.
По рельсовым скреплениям - ясно. Готов отрисовать шаблон и замутить травло.

Это... Скрепления - это рельсовых плетей, или крепления рельс к шпалам? В Proto 87 крепления делают так:



Я лично это пробовал, за день сделал сантиметров 15 пути и плюнул (пока что). Тем более, что тут товарищ смухоморил и капнул таки клея , в Proto это вообще-то недопустимо. В файнскеле клеить вполне допускается, некоторые через определенные промежутки для крепости ставят текстолитовые шпалы для прочности. Стрелки - ну, для файнскейла вполне пойдет фасттрековская технология: некоторые шпалы текстолитовые, к ним паяется для удержания геометрии, остальные - деревянные (фанЭрные) приклеиваются без всяких там подкладок. Хотя, если клеить - то можно и подкладки припаять/приклеить. По Proto стрелки тоже кладутся как настоящие, но на это (в НО!) я пока не решился, хотя есть комплекты деталей.

Ergo - Proto это для... эээ... как бэ покультурнее... совсем упоротых. А попроще, но неигрушечно - вот тут и есть файнскейл. Потому стоит уточнить, что же мы все-таки имеем в виду, чтобы не было разночтений.

И да: на потустороннем Vladimir77 строил диораму, вроде в НОm, и клал рельсы по феншую... ой, файнскейлу.

Касаемо колес - там сложность даже не столько в высоте гребня (хотя она и имеет значение), а в тонких колесных дисках. Для файнскейла толщина дисков промежуточная между строго масштабной и NEM/NMRA. Пробемы возникают на стрелках: при проходе крестовины. Если в НО еще как-то Proto-колеса проскакивают NEMовские стрелки, то в N это будет полный гештольц. Ну, и радиусы: в N требования жестче.

Касаемо сцепок. Первое жесткое требование - рабочие буфера. Второе, и не менее жесткое - радиусы. Поэтому в НО для дома единственный вариант - диорама. Я лично забил на это. На свой Proto - подвижной состав поставлю просто проволочные крючки. Прото-сцепки крепятся не жестко, а на рессоре, так что какой-то минимальный запас есть. Но все равно: мумукаться лениво. Что интересно - Liliput в некоторые модели кладет Proto-сцепки и пружины для них.

[Exval]

Имею вопрос к участникам данной темы. А какова, так сказать, идеология применения электроники в этих перфекционистских форматах ж.д.-моделизма? Она вообще приветствуется или де весь упор делается только на подобие внешних форм реальной ж.д.?

[AlexK]

Да все как обычно: кто хочет - тот применяет, в этом плане ограничений нет. Естственно, при разновсяческом делении на блок-частки и подводе проводки надо это все делать либо скрытно, либо прототипично, ну, это справедливо и для обычных макетов.

[Exval]

Понятно, спасибо. А как обстоит дело конкретно с "любимыми" Вами "свистелками и перделками", т.е. функционалом локомотивов?