Что за ЦМВ? Распределитель по темам.

[neznayka]

а где это чудо?

В Моршанске

[A.C.]

По этому вагону в Моршанске - читаем в начале (на 1 странице) этой же темы, где глубокоуважаемый Vslav указал следующее:

"Схема гофрирования 2-2-0. (Нет надоконных гофров).
а надоконный молдинг присутствует.

Собственно, вагоны с такой схемой гофрирования выпускали два завода в ГДР, и один — в Венгрии.
Давайте сразу отсеем венгра. Основной его отличительный признак — вентиляционная решетка типа (4) на боковине крыши над рабочим тамбуром (см. раздел "ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ"
предыдущего поста). Если крыши не видно, или вагон сфотографирован со стороны нерабочего тамбура, выявить венгра поможет табличка «МЕСТ СПАЛЬНЫХ - ...» (в отличие от лаконичной немецкой таблички «МЕСТ-..»). Если же качество фото такое, что видно только, что табличка есть, а что на ней написано, не разобрать - смотрим на её расположение. Табличка у немцев находится над гофрами подоконного пояса, а у венгров — между гофрами..
Заводская табличка у венгров находится внизу на правом угольном ящике котлового торца вагона."

кстати, внутрь не получилось?

[Иван Андреев]

Прошу прощения, но там вроде бы совершенно четко сфотограафирована табличка на которой видеи весь текст:
"вагон.-маш. завод
имени Вильгельма Пика
г. Дьер. 1953 г. №__________"

Что, разве на немецеом вагоне могла быть табличка венгерсеого завода из города Дьке?

[A.C.]

Табличка ж на тележке, а тележка могла быть и чужая. Помню, рубил таблички с "Егоровца" егоровские, а с его тележек - герлицкие...
И потом Вильгельм наш Пик сразу людей с панталыка сбивает, город Дьёр не так в глаза бросается))

[neznayka]

Собственно, вагоны с такой схемой гофрирования выпускали два завода в ГДР, и один — в Венгрии.
Давайте сразу отсеем венгра. Основной его отличительный признак — вентиляционная решетка типа (4) на боковине крыши над рабочим тамбуром (см. раздел "ВОЗДУХОЗАБОРНИКИ СИСТЕМЫ ВЕНТИЛЯЦИИ"
предыдущего поста). Если крыши не видно, или вагон сфотографирован со стороны нерабочего тамбура, выявить венгра поможет табличка «МЕСТ СПАЛЬНЫХ - ...» (в отличие от лаконичной немецкой таблички «МЕСТ-..»). Если же качество фото такое, что видно только, что табличка есть, а что на ней написано, не разобрать - смотрим на её расположение. Табличка у немцев находится над гофрами подоконного пояса, а у венгров — между гофрами..
Заводская табличка у венгров находится внизу на правом угольном ящике котлового торца вагона."

кстати, внутрь не получилось?

Это я всё читал, поэтому то и возникли сомнения, ни табличек под места, ни вентиляции на крыше.
Вот заводская табличка написано у венгров внизу на правом угольном ящике с котлового торца. Если это она которая закрашена (обвел красным) то значит 100% венгр.
Внутрь залезть автору фото не удалось.

[Ngregory]

А вот на последнем снимке над угольным ящиком не короб воздухозаборника ли виден?
Если да, то вагон точно немецкий.

[A.C.]

Слушайте, с коробом Вы, похоже, правы... Меня, кстати, смущает "нашлепка" рядом с дверью, выше верхнего подоконного гофра - это просто дырку залепили, или же остатки таблички "МЕСТ-..."? Тогда получается жесткий немец 50-х, с решетками 1 типа, вторым узким окном, "переехавшим" ближе к третьму и вентиляторами Чеснокова...

[Иван Андреев]

Табличка ж на тележке, а тележка могла быть и чужая. Помню, рубил таблички с "Егоровца" егоровские, а с его тележек - герлицкие...
И потом Вильгельм наш Пик сразу людей с панталыка сбивает, город Дьёр не так в глаза бросается))

Сорри, не понял, что тележечная...
Да, их переподкатывали направо и налево, абсолютно не смотря на первонаальную принадлежность.
Впрочем, как и дизеля с ГГ у тепловозов...
Ну, а Вильгельмом Пиком это же известный вагоностроительный прикол "завод имени одного из главных немецких коммунистов не в ГДР, а Венгрии"!!!
Видимо, что бы ЦРУ и БНД с сигуранцей и дефензивой себе головы сломали...

[A.C.]

А что за ЦМВ стоят за забором возле Белокаменной? Я их с ласточки на ходу немного через забор поснимал, вот например:

(Глубоко извиняюсь за качество)

[Ngregory]

Не банковские?