Поржать

[Модельерыч]

А я б скатался...Да по работе...Да в Забайкалье или в Тульскую губернию...На устранение аварии,все равно пока едем-подымут...Это ж сказка-почти отпуск.

Сопьешься. Проверено. От Свердловска до Ишима в вагоне-лаборатории.....Всего неделя, а чуть в ЛТП не попали все, от начальника вагона до проводницы...

Ох уж мне эти сказочники...

[iosch]

Не...проверенно уже... Мы как то поехали мост менять,далеко,сутки езды.Там у контакников запал получился,не одной дрезины свободной,конташку где то оборвали.Нас засунули в тупичок и четверо суток продержали.В поселке, в магазинах спиртное кончилось.

[Иван Андреев]

Олег, а какой в ВП экипаж? 20-30-40 человек...

[iosch]

Иван зависит от категории поезда,наличии техники.На технику 2 человека,плюс строполя,сварщики-резчики,проводники,насяльство..
Но сейчас мало..У нас по штатному-37 человек,факт-20 чел.Ебург-вон вообще сократили до Аварийно полевой команды,местные не идут,да и содержать дорого,там зарплаты повыше,в АПК вроде по одному чел на технику.А так их там за сорок было.
Ну на такие выезды-менять мосты,трансформаторы,что либо грести,ломать,в общем подрядно-договорные работы человек семь,десять с краном(тоже от типа крана зависит),с трактором человека три-пять..
По ЦРБшной тех карте, мой ЕДК настраивают 18 человек-60 минут,но у нас отродясь столько народу не участвовало.
Зы: По тех карте в совковое время еще коэффициенты по времени вкладывались:кол-во народу по факту,погодные условия,условия местности,количество сошедшего,как сошло,время суток.Сейчас только время по карте,а работать -хоть втроем.Зато пинают что производительность труда низкая.
Зызы: мы же экономически не выгодны РЖД,содержать дорого,разогнать еще дороже обойдется.Одним словом-бездельники и тунеядцы..

[A.G.]

А я б скатался...Да по работе...Да в Забайкалье или в Тульскую губернию...На устранение аварии,все равно пока едем-подымут...Это ж сказка-почти отпуск.

Сопьешься. Проверено. От Свердловска до Ишима в вагоне-лаборатории за опытным соединенным. Но в Ишиме ломаются обе одиннадцатых и обратно тоже без работы. Всего неделя, а чуть в ЛТП не попали все, от начальника вагона до проводницы...

не умеешь петь - не пей

[iosch]

Вот,вот...Вон что человек закаленный модельными выставками говорит...

[Модельерыч]

Не...проверенно уже...

Да я не про это... Просто pluxer опять.... все сильно преувеличивает. На самом деле все было гораздо прозаичней.
Хотя бы потому, что сам он, руководя этими испытаниями постоянно ныл - Хватит пить... Хотя употребляли мы довольно умеренно, чисто для расслабона после работы.

[A.G.]

чиста поржать - "хоботки"
viewtopic.php?f=25&t=13955

[Модельерыч]

чиста поржать - "хоботки"
viewtopic.php?f=25&t=13955

Смех сквозь слезы. Докатились!

[Серокой]

Зызы: мы же экономически не выгодны РЖД,содержать дорого,разогнать еще дороже обойдется.Одним словом-бездельники и тунеядцы..

Видать поэтому вам в последнее время работы прибавилось. А чтобы не простаивали! )