Повседневная жизнь паровозного депо Подмосковная

[M.W.]

а может "опасных" ?

[Karagaсh]

Вчера состоялась первая пробная растопка Эм710-46. Есть несколько косяков, типа парения прокладок, текущий лючок в углу топки. Пытался проехать хоть пару метров своим ходом, но увы- не смогли стронуть регулятор- так затянули сальник. По ходовой- все в норме. Предохранительные клапана котла были затянуты, поэтому котел надули до 15,4 атмосферы, регулировали уже на горячую.

[Крок]

Последние буквы могут быть "юных".
Или слово "ПОЛЕЗНЫХ"

Неверно.
Слово "ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ" здесь читается без труда

[Крок]

проехать хоть пару метров своим ходом, но увы- не смогли... По ходовой- все в норме

Оригинально ходовую обкатали и тут же дали заключение!

[Karagaсh]

Вечером Эмку поставили в стойло устранять косяки. Наверно завтра, или в понедельник, повторная растопка. Параллельно для Тихорецкой делаем две колесные пары для Су- шлифуем шейки осей, переливаем и растачиваем буксы. Раздышлили всю правую сторону ЛВ-0182 т.к. бригада в поездке на Коломну умудрилась не смазать палец 2-й колпары, и раскатала плавающую втулку так, что она развалилась и заклинила в каленой, запрессованой втулке дышла с проворотом последней. А на бронзовой втулке поршневого дышла затянуло смазочные отверстия, с задиром поверхности пальца правой стороны. Плохо, но не смертельно- не такое лечили. С недельку постоит.

[Крок]

По ЛВ-0182. Не смазать бригада может только головку дышла на первой коляске, но не второй - она в свободном доступе. Так что здесь скорее всего или фитинг забился и не проверен был еще при ремонте, или уж неимоверно бестолковая бригада. Пока их не буду ставить раком за такое - будут гробить машины, а вы там муздыхаться и по выходным и по ночам!

[Karagaсh]

(Оригинально ходовую обкатали и тут же дали заключение!)

Выкатывали все колпары, переливали буксы. Поэтому за экипаж уверены. Машина мной была вся разобрана, проверена и доукомплектована недостающими деталями. Спасибо Груку- после моего разговора с ним, он откопал у себя на складе рамочные поршневые дышла, что позволило не грабить музейную Эмку.

(По ЛВ-0182. Не смазать бригада может только головку дышла на первой коляске, но не второй - она в свободном доступе. Так что здесь скорее всего или фитинг забился и не проверен был еще при ремонте, или уж неимоверно бестолковая бригада)

В.В. на первой КП втулку смазать легко т.к. там и на дышле и на колесном центре стоят фитинги!!! А вот палец 2-й оси может быть закрыт поршневым дышлом.

[Крок]

Спасибо Груку- после моего разговора с ним, он откопал у себя на складе рамочные поршневые дышла, что позволило не грабить музейную Эмку

Нехрен музейные машины грабить: за бригадами своими лучше следите! А дышла рамочные еще есть если что, лишь бы в дугу их ваши наездники не гнули!

[Евгений Ц]

Последние буквы могут быть "юных".
Или слово "ПОЛЕЗНЫХ"

Неверно.
Слово "ТЯЖЕЛОВЕСНЫХ" здесь читается без труда

бывало - "Колонна тяжеловесов им. Л. Когановича" ... может что подобное?

[Karagaсh]

Нехрен музейные машины грабить: за бригадами своими лучше следите! А дышла рамочные еще есть если что, лишь бы в дугу их ваши наездники не гнули!

В.В. Гнуть, не гнули, но гидроудары ловят регулярно, аж клин в дугу загибают. Конкретно, недавно на П36. Про дышла - молчи, я знаю. Пусть лежат до времени.