НТВ — детали

[Сергей.Яцков]

Хомут

[Сергей.Яцков]

Буксовая рама

[Сергей.Яцков]

Уголок буксовой рамы

[Сергей.Яцков]

Распорка буксовой рамы

[Сергей.Яцков]

Всем привет! Есть вопрос к знатокам.
Швеллер 235х90 в раме использовался с уклоном внутренних граней полок или с параллельными гранями полок? Если верить чертежу во вложении то скорее всего с уклоном. Если посмотреть в книге Арциш В.А. Вагоны русских железных дорог то указано 235х90 и толщина стенок 10 мм. Что он имел ввиду стенку и полки? тогда параллельные грани... В живую кто видел этот швеллер тех времен? Такой же вопрос и по поперечному швеллеру 120х55(крепление тормозов) Опять же какие были радиусы закруглений? Что будем брать за основу? Наш ГОСТ?
У кого какие мысли?

[Сергей.Яцков]

Буфер .

[старина_U]

Швеллер 235х90 в раме использовался с уклоном внутренних граней полок или с параллельными гранями полок? Если верить чертежу во вложении то скорее всего с уклоном. Если посмотреть в книге Арциш В.А. Вагоны русских железных дорог то указано 235х90 и толщина стенок 10 мм. Что он имел ввиду стенку и полки? тогда параллельные грани... В живую кто видел этот швеллер тех времен? Такой же вопрос и по поперечному швеллеру 120х55(крепление тормозов) Опять же какие были радиусы закруглений? Что будем брать за основу? Наш ГОСТ?
У кого какие мысли?

Мысли такие:
- НТВ выпускался кучей заводов... Соответственно, каждый завод брал материалы в его, прикормленных местах (Брянский завод - в Бежице; Путиловский завод - преимущественно у питерских поставщиков проката, или экспорт из Германии, Бельгии... и тэдэ... **моё предположение, основанное на современных наблюдениях**);
- я сейчас не могу оперативно пошарить по справочникам, однако припоминаю из умных книжек, что с середины 191х годов катали только швеллеры с параллельными гранями на полках. За исключением каких-то особых заказов; в 1920е годы во всей тех. литературе встречаются упоминания о швеллерах с номерами (№50 - высота - 500мм; полка - 250мм; параллельные стороны; скругления изнутри, а внешние углы - острые... и т.д.)

Скорее всего - не было уклона в большинстве случаев. А если и был... то разница толщин за счёт уклона... 5мм : 87 = 0,057мм очень заметно на модели. Лично я - расстроюсь и кюшать перестану.... ненадолго...

[Сергей.Яцков]

Швеллер 235х90 в раме использовался с уклоном внутренних граней полок или с параллельными гранями полок? Если верить чертежу во вложении то скорее всего с уклоном. Если посмотреть в книге Арциш В.А. Вагоны русских железных дорог то указано 235х90 и толщина стенок 10 мм. Что он имел ввиду стенку и полки? тогда параллельные грани... В живую кто видел этот швеллер тех времен? Такой же вопрос и по поперечному швеллеру 120х55(крепление тормозов) Опять же какие были радиусы закруглений? Что будем брать за основу? Наш ГОСТ?
У кого какие мысли?

Мысли такие:
- НТВ выпускался кучей заводов... Соответственно, каждый завод брал материалы в его, прикормленных местах (Брянский завод - в Бежице; Путиловский завод - преимущественно у питерских поставщиков проката, или экспорт из Германии, Бельгии... и тэдэ... **моё предположение, основанное на современных наблюдениях**);
- я сейчас не могу оперативно пошарить по справочникам, однако припоминаю из умных книжек, что с середины 191х годов катали только швеллеры с параллельными гранями на полках. За исключением каких-то особых заказов; в 1920е годы во всей тех. литературе встречаются упоминания о швеллерах с номерами (№50 - высота - 500мм; полка - 250мм; параллельные стороны; скругления изнутри, а внешние углы - острые... и т.д.)

Скорее всего - не было уклона в большинстве случаев. А если и был... то разница толщин за счёт уклона... 5мм : 87 = 0,057мм очень заметно на модели. Лично я - расстроюсь и кюшать перестану.... ненадолго...

Спасибо за пояснения! На модели то понятно в таком масштабе))) Но поймите и меня , что возможно хочется начертить аутентичным. По заклепкам не подскажете?

[Сергей.Яцков]

Продолжим. Рама. Рама-1 для ознакомления. Рама-2(со ступеньками) Постепенно выложу чертежи

[Сергей.Яцков]

Вопрос. Есть у кого чертеж ступенек с читаемыми размерами? Получилось так..