Отличный макет 1-й эпохи РИ из нового музея ЖД в СПб

[pz.kpfw]

Как по мне, так просто супер.

[pz.kpfw]

Продолжение.

[Крок]

Супер? Модели подвижного состава хороши, бесспорно. Но не раскрашенные паровозы, вагоны, здания, деревья, деповской ландшафт, полное отсутствие фигурок людишек на макете - мне все это напоминает какой то послеапокалипсис, со следами радиоактивной пыли на всем что выставлено на обозрение. Без красок мир не может быть живым и привлекательным, согласны?

[kudrdima]

Макет "Паровозного депо Петергофской железной дороги"
Масштаб 1:100
Изготовлен в макетной мастерской "Пиар макет" (prmaket.ru).

... Модели подвижного состава хороши, бесспорно. ...

Как это делалось (подписи авторские):
На фото: началась сборка новых вагонов. Детали для них были вырезаны из полистирола толщиной 1мм на лазерном станке:


На фото: процесс сборки новых вагонов. Детали стен и пола из полистирола толщиной 1мм, детали оконных рам из полистирола толщиной 0,5мм или картона, несущая рама, находящаяся под полом из орг.стекла толщиной 2мм. Для склеивания деталей использовался дихлорэтан.


На фото: на стены вагонов наклеены декоративные детали, вырезанные из картона.




На фото: колёса для вагонов решили использовать покупные.


На фото: крыши для вагонов из ПВХ толщиной 1мм. Для того, чтобы они легко сгибались мы сделали продольные надрезы с нижней стороны.


На фото: у вагонов должны быть лесенки. Сделали мы их из полистирол толщиной 0,5мм и картона.


На фото: процесс сборки вагонов.


На фото: вагоны были полностью окрашены серой акриловой краской, после чего было установлено остекление.




На фото: тА-ДаМ! Сборка вагонов завершена! Но какие же поезда без локомотивов.. продолжение следует!



Больше фото с пояснениями здесь: https://vk.com/album-56707011_246125378 (номер 84).

[kudrdima]

... Но не раскрашенные паровозы, вагоны, здания, деревья, деповской ландшафт, полное отсутствие фигурок людишек на макете ... Без красок мир не может быть живым и привлекательным, согласны? ...

Сейчас в России "становится модно" руководствоваться принципами Венецианской хартии по вопросам сохранения и реставрации памятников и достопримечательных мест.

Основные принципы: никакой "отсебятины", никакого "новодела", нет информации - нет реконструкции:

Венецианская хартия ставит на первое место консервацию памятников, ограничивая область реставрации: «реставрация должна производиться в исключитель­ных случаях».

Для проведения реставрации необходима безусловная документальность: «реставрация должна прекращаться там, где начинается гипотеза». При этом следует сохранять наслоения разных эпох, «поскольку единство стиля не является конечной за­дачей реставрации». Возможно удаление лишь не имеющих цен­ностей наслоений, если этим раскроется нечто ценное в компо­зиции самого памятника.

Возможно здесь решили придерживаться тех же принципов: нет документов - нет "фантазии" (в частности по цвету.)

[YurySchkatula]

Скорее, тут художественный замысел: старые фотографии чёрно-белые, вот и макет сделан "монохромным".

[A.C.]

Собственно говоря, здесь нет ни сохранения, ни реставрации))

Хорошая работа музейных макетчиков, которые сделали схематический макет для музея. «Вещь в себе». Ландшафта нет. Балласта нет. Сооружения - условные. Подвижной состав - сложно судить по фотографиям, но точно не поедет)) Технология - прикольная, но лишь 2D, как я понимаю. Интересно, каковы затраты...

[Крок]

В главном музее страны все делается по принципу: Мы за ценой не постоим!
Хорошо хоть им в этом повезло, ну а остальным остается только завидовать

[pz.kpfw]

Подтянулись форумные ворчуны.

[Иван Андреев]

Ну, отчего же ворчуны?
Нравится - хвалим, не нравится - критикуем!

С моей точки зрения, это какой то странный макет и, судя по снимкам, производит очень странное впечатление.
Профанация ЖД моделироания, в общем...

Что же касаемо "нет документов - нет окраски, то надо просто напросто заглянуть в архивы и библиотеки и почитать документы.
Есть там про окраску и вагонов и паровозов. И по зданиям тоже найдется...