ЖД-краны

[старина_U]

Разное

http://dlib.rsl.ru/viewer/01005131465#?page=1
http://dlib.rsl.ru/viewer/01003804193#?page=115
http://dlib.rsl.ru/viewer/01004185701#?page=183
...

Верхние картинки бы в "Деповское хозяйство" продублировать, или ссылку дать с превьюшками картинок.
Как раз на угольных складах и снято.

[И.К.С.]

Американский паровой железнодорожный кран "OHIO" на строительстве доменного цеха Магнитогорского металлургического комбината, Челябинская обл.

дата фото 29-32 год, на кране и подкрановой платформе сцепка Джанея, т.к. СА-3 еще не существует.

Летом 1932 года дала первый чугун домна № 2 "Комсомолка"

http://statehistory.ru/3841/Stroitelstv ... kombinata/
Кстати Яков Семенович Гугель, наше всё

[Оффтопик]

кто не понял шутки и не читал статью по ссылке это начальник МагнитоСтроя

[старина_U]

... Гугель, наше всё ...

Таки - дааа....

Ежели б не Гугель, то и в декабре не выдать бы кокса!

А без коксу - какая ж жисть на Магнитке!

[ГойкоМитич]

паровой кран, ст. Броцены, Латвия
"Автор снимка - Игорь Клочков, кран изготовлен на заводе Висконсин-Милуоки,
у меня снимок подписан 9.08.1998 г. -- Машинист пивного крана"

В городе Милуоки, штат Висконсин располагалась фирма Busyrus-Erie.

Из статьи в англоязычной Википедии

Bucyrus-Erie was an American surface and underground mining equipment company. It was founded as Bucyrus Foundry and Manufacturing Company in Bucyrus, Ohio in 1880. Bucyrus moved its headquarters to South Milwaukee, Wisconsin in 1893. In 1927, Bucyrus merged with the Erie Steam Shovel Company to form Bucyrus-Erie.

Renamed Bucyrus International, Inc. in 1997, it was purchased by Caterpillar Inc. in a US$7.6 billion[7] ($8.6 billion including net debt) transaction that closed on July 8, 2011.

Гугл-перевод

Бьюсайрус-Эри была американской компанией по производству наземного и подземного горнодобывающего оборудования. Она была основана как Bucyrus Foundry and Manufacturing Company в Бьюсайрусе, штат Огайо, в 1880 году. Бьюсайрус перевел свою штаб-квартиру в Южный Милуоки, штат Висконсин, в 1893 году. В 1927 году Бьюсайрус объединился с компанией Erie Steam Shovel для создания Bucyrus-Erie.

Переименованный Bucyrus International, Inc. в 1997 году, он был приобретен компанией Caterpillar Inc. в сделке на 7,6 млрд. Долл. США [7] (8,6 млрд. Долл. США, включая чистую задолженность), которая была закрыта 8 июля 2011 года.

Полагаю, собратьев латвийского крана можно поискать среди четырехосных железнодорожных кранов фирмы Busyrus-Erie, вроде этого:

[Manchteyn-tm]

https://techmonuments.livejournal.com/450930.html

«Первый рельсовый электрический кран мартеновского цеха. Начало ХХ века».

[railmodel]

Это интересно?

(отсюда)

[T-1000]

Всем привет, так и не понял, был такой кран американской постройки у нас?

[iosch]

Такой пока точно не отметился, но похожий есть.
Много кранов закупало не МПС, а там американцы нет нет, да проскальзывают..

[T-1000]

Спасибо!
Мне вот тоже не попадался на фото, но думается вместе с экскаваторами, да и пару кранов могли закупить.

[mosengine]

Помогите распознать 2-осный кран, по многим признакам это бывший ПК6 (МК6/ДК6) с деревянной будкой, но имеющий необычную для ПК6 горизонтальную форму стрелы, уходящую в крышу крана. Видел лично этот кран в 90-х в разграбленном виде с подкрановой платформой в тупиках рядом с соединительной веткой Кусково-Перово. Нигде больше подобных кранов я не встречал в сети. Могли такую стрелу поставить при модернизации ПК6 специально для его работы под контактной сетью?
https://vk.com/wall-13921817_294