Вопросы и новости по сохранению исторической ЖД техники

[Manchteyn-tm]

Су252-95

В сентябре 2018 г. отремонтирован в ООО "ЖД-Ретросервис" (депо СПб-Сортировочный-Московский)

Обшивка сухопарника и песочницы это да..... мастерство

[Manchteyn-tm]

Л-3369

10 сентября в Алатыре состоялось необычайно важное событие – старинный паровоз, который так долго «добирался» до станции, всё-таки прибыл. О том, чтобы локомотив-памятник украшал одну из городских улиц, мечтали многие алатырцы, особенно – железнодорожники. И это, пожалуй, неудивительно, ведь Алатырь имеет богатую железнодорожную историю, со своими традициями и династиями.

[]

В декабре этого года исполнится ровно 125 лет со дня образования участка Горьковской железной дороги – Рузаевка – Алатырь – Канаш – Казань. Как известно, в честь этого события в муниципалитете планируется организовать «Парк железнодорожников», который будет располагаться по улице Гагарина (в районе подъездных путей). Напомним, такое решение руководство города приняло весной, в ходе встречи с начальником Горьковской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» Анатолием Лесуном. Тогда же была достигнута договорённость о том, что железная дорога поможет с транспортировкой паровоза к месту назначения.

За работой специалистов следили глава города – председатель Собрания депутатов Николай Зайкин, глава городской администрации Юрий Боголюбов, бригадир пути Канашской дистанции инфраструктуры Валерий Храпов. Наблюдая за процессом, они обсудили вопросы, касающиеся приведения памятника железнодорожному транспорту в надлежащий вид (этой работой займутся администрация города и АО «Алатырский механический завод»), а также благоустройства данной территории. В ходе беседы было принято решение будущую зону отдыха включить в программу «Формирование современной городской среды». Стоит также отметить, что этим летом ударно здесь потрудились, очищая территорию от мусора и сухостоя, сотрудники городской мэрии, представители депутатского корпуса, работники унитарных предприятий и многие другие.

Отметим, что старинный магистральный грузовой паровоз Л-3369, который украсил улицу Гагарина, был выпущен на Ворошиловградском тепловозостроительном заводе в 1950 году.

[Серокой]

Обшивка сухопарника и песочницы это да..... мастерство

Обшивка оставалась на его бывшем месте. Как и метельник. И лесенки, которых тоже нет.

А что, его вернут на место? или на ход восстановили?

ЗЫ. Хотя чего это я, какой ход... Видно ж, что нет.

[Крок]

А сцепные дышла хде??

[Серокой]

А сцепные дышла хде??

А где-то тоже там в снегу.
В ТЧ-7 он пришёл без дышел.

[Globbus]

Л-3369

Отметим, что старинный магистральный грузовой паровоз Л-3369, который украсил улицу Гагарина, был выпущен на Ворошиловградском тепловозостроительном заводе в 1950 году.[/hide]

это тот, что 2004г. в депо стоял?

[railmodel]

[Оффтопик]

... старинный магистральный грузовой паровоз Л-3369 ...

Добро хоть, что не «древний».

[Artem]

Не про технику, но про историю. Продолжение.

На станции Гороховец завершился ремонт вокзала

...
Вокзал в Гороховце хорошо сохранился в отличие от других аналогичных, которых сейчас в пределах Горьковской магистрали четыре. Но вокзал в соседних Вязниках 10 лет назад реконструировали, изменив его исторический облик. В Новках и Петушках перепланировка и ремонт привели к тому, что здания постепенно лишились обаяния старинных построек. А в Гороховце старинное здание мешала воспринимать разве что безликая кафельная облицовка, выполненная лет 40 назад.
«Регион взял на себя благоустройство привокзальной территории, сквера. А мы в 2017 году начали воссоздавать к юбилею интересный объект – вокзал, которому больше полутора веков, при этом выполняя все современные требования обслуживания пассажиров», – пояснил начальник дирекции Алексей Шаблов.

Кажется, сама судьба стала оказывать помощь в начинаниях. Незадолго до начала работ в одном из шкафов управления дороги при разборке была обнаружена проектная документация станции Гороховец. И в том числе проект реконструкции здания 70-х годов XIX века с визой директора Московско-Нижегородской железной дороги Ивана Рерберга. «О находке нам сообщил заместитель главного инженера дороги по Горьковскому территориальному управлению Сергей Маркичев, который принял решение передать документы нам, – рассказала руководитель подразделения по сохранению исторического наследия Горьковской дороги Нина Старикова. – Отсканированную цветную копию проекта мы уже показываем посетителям экспозиции».

Теперь же старинный вокзал можно увидеть вживую. Кроме пассажирского здания, восстановлены багажное отделение и кубовая – небольшая постройка на первой платформе, в которой в последние годы был магазин, а ведь когда-то она снабжала пассажиров кипятком. Воссоздана старинная металлическая кровля, кованые фонари и вывеска «Гороховецъ». Так что пассажир, проезжающий мимо станции, может на минуту почувствовать себя путешественником во времени.

«Тщательно подбирался колер, – отметил начальник сектора эксплуатации и реконструкции дирекции Владимир Голицын. – Выясняли, какой оттенок вокзал имел на самом деле, даже советовались с местными жителями. Сейчас он тёплого жёлтого цвета. А в восстановлении интерьера зала ожидания с люстрами нам помогли старинные фотографии, которые предоставил Владимирский областной архив».
...

Источник: gudok.ru/newspaper/?ID=1423458

[Artem]

Несколько фотографий из блога Вадима Разумова.

Источник: deadokey.livejournal.com/476467.html

[Artem]

В завершение темы - фото водонапорной башни (ныне не сохранившейся) на станции Гороховец.

Источники:

• myoldtown.ru
• fotki.yandex.ru/users/hurba58