Оформляйте ссылки тегом URL

[railmodel]

Коллеги, когда вставляете ссылки, оформляйте их тегом URL, плиз:

Код: Выделить всё

[url="<ссылка>"]<текст, под которым будет эта ссылка>[/url]

Пример:

Илон Маск построил аккумуляторный паровоз

Это, конечно, дополнительный труд, но, во-первых, так гораздо удобнее читать, а главное — такие ссылки не поломаются, как те, которые движок форума складывает, заменяя часть слишком длинной ссылки многоточиями.

[Elwood]

А это точно поможет? Я думал, что порча ссылок никак не связана с оформлением тега. По идее и правильно оформленные ссылки будут испорчены, если чо.

[railmodel]

А это точно поможет?

Не могу утверждать определённо (не знаю, как именно устроен код форума), но то, что длинные ссылки, сложенные в многоточия, пообрезались именно по эти самые многоточия — факт. Притом как внутренние (на сам Скэйл), так и на «Паровоз», например.

По идее, в теге URL, где ссылка внутри (под текстом), эта ссылка хранится в самом тексте сообщения и может быть из него же восстановлена.
Где хранятся ссылки, исходный текст которых «сложился» — не знаю.

Так что стоит попробовать хотя бы ради эстетики.
Автору это не очень сложно, а вот кому-то со стороны побитую ссылку потом восстанавливать в лучшем случае долго и муторно.

[ГойкоМитич]

Я уже давно стараюсь так делать. Как я понял, внутри тега ссылки резать не должен - это служебная информация. Проблема возникает, когда ссылка вставляется как текст и вместе с обрезкой текста режется и сама ссылка (что неправильно). При использовании тега "URL" текст и ссылка отделены друг от друга - текст-это текст, а ссылка - это ссылка, так что путаницы быть не должно.

[И.К.С.]

главное — такие ссылки не поломаются, как те, которые движок форума складывает, заменяя часть слишком длинной ссылки многоточиями.

ты путаешь отображаемый форумом вид длллииинннной ссылки и текст самой ссылки это не одно и тоже.
ссылки покривели после одного из сбоев форума.
вот три вида одной и той же ссылки:

без тега вообще
https://disk.yandex.ru/client/photo?dis ... 201254.jpg

с тегом [ url ] [ /url ]
https://disk.yandex.ru/client/photo?dis ... 201254.jpg

с тегом [ url=https:// ] =https:// [ /url ] вместо текста та же ссылка
https://disk.yandex.ru/client/photo?dis ... 201254.jpg


как видишь разницы нет никакой.

ну и для прикола с тегом [ url=https:// ] =https:// [ /url ] вместо текста та же ссылка но без ХТТПС
disk.yandex.ru/client/photo?display=normal &groupBy=none&order=1&sort=name&view=list&wasAsideAnimated= false&typeClustering=geo&action=null&idAlbum=undefined&idApp=client&dialog= slider&idDialog=%2Fdisk%2F14%20%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1 %82%D0%B0%202018%20%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%B0%D1%80 %D1%85%D0%B8%D0%B2%2FIMG_20180313_201254.jpg

[ГойкоМитич]

ну и для прикола с тегом [ url=https:// ] =https:// [ /url ] вместо текста та же ссылка но без ХТТПС

Уберите, пожалуйста, этот "прикол с тэгом..." (последний абзац).
Из-за него тема криво отображается...
Ну их нафиг, такие приколы...

[railmodel]

ты путаешь отображаемый форумом вид длллииинннной ссылки и текст самой ссылки это не одно и то же.

Зинаю. ©

Тем не менее, если не ошибаюсь, побились именно ссылки, вставленные как простой текст.
Почему именно --- не знаю, но если лишняя минута оформления ссылки тегом [URL="..."] от этого спасает, то, ИМХО, стоит потратить эту минуту. :)

[railmodel]

Добавляйте, плз, заголовки из первоисточников к ссылкам.
Во-первых, ссылки под тегом [url] в будущем не поломаются, как это случается с «голыми».
А во-вторых, очень улучшается информативность.

Вот сравните:

https://youtu.be/4_L0zPo0aTg

https://todaykhv.ru/news/culture/17015/

https://www.dvnovosti.ru/khab/2018/11/19/91181/

http://www.rzdtv.ru/2018/11/21/muzej-is ... ksponatom/

Видео: Вагон туристического поезда производства ГДР в музее в Хабаровске

В музей в Хабаровске приехал немецкий вагон «Александра Невского»

Вагон поезда «Александр Невский» пополнил экспозицию Музея истории Амурского моста в Хабаровске

Видео: Музей истории Амурского моста пополнился новым экспонатом

Для автора поста — три минуты работы, для всех остальных — удобство и няшность.