Не едет локомотив

[M.Alex]

Добрый вечер, уважаемые. Подскажите, пожалуйста, в чём может быть проблема и стоит ли заняться её решением. (может быть этот вопрос уже обсуждался, но не нашёл на форуме). Из закромов достал железную дорогу времён СССР, стартовый набор BTTB (типоразмер соответственно ТТ). Пролежала лет 20. Набор из двух составов, с одним электровозом и одним тепловозом. Рельсы почистил, локомотивы разобрал, почистил ходовую и смазал. Собрал круг и решил проверить. Источник питания - Start (серого цвета кирпичик). Локомотив едет, но через какое-то время останавливается на пару секунд, затем едет опять. Мультиметром проверил питание на рельсах (в месте подключения БП к рельсам). Во время остановки локомотива напряжение 0. Затем восстанавливается. Такое впечатление что срабатывает защита от перегрузки в БП. Это наблюдается при движении каждого из локомотивов. Питание то есть, то пропадает. Куда копать дальше? Спасибо.

[TTшник]

Возможно, где-то пропадает контакт. ИМХО

[Babaichik]

Потенциала земля? Впервые такое слышу. Знаю есть положительный потенциал,и есть отрицательный потенциал.А что бы был потенциал земля,впервые.
Насчёт серого кирпичика,думаю что его давно уже нужно заменить на рабочий.Явно там где то холодная пайка или пересохли конденсаторы.
И не вздумайте искать потенциал земля))))
Удачи

[railmodel]

Во время остановки локомотива напряжение 0. Затем восстанавливается.

Попробуйте нагрузить блок питания (выход тягового тока, ессно) лампой накаливания на 12–16 вольт. При включенном напряжении замерьте ток и убедитесь, что он не больше максимального выходного для этого БП (лампы-то бывают разные). Если ток в пределах, то оставьте цепь включенной на некоторое время и посмотрите, как он себя ведёт — стабильно ли горит лампа.

пересохли конденсаторы.

Нету там конденсаторов.

[Babaichik]

Вот блок управления.

А тут красным я обвёл как раз токи конденсатор.

[И.К.С.]

как раз токи конденсатор.

как раз тОкиЙ конденсатор (если конечно это действительно он, на фото плохо видно) не может высохнуть, только треснуть, тк он керамический, а не электролит.

А справа от красного кружка, стоит защита - биметаллическая пластина реле-контакт, при срабатывании визуально видно (и даже слышно), что она отходит, так что проверяйте как советует railmodel, лампу возьмите автомобильную для салона или ближний свет на 10-15 Ватт.

Попробуйте нагрузить блок питания (выход тягового тока, ессно) лампой накаливания на 12–16 вольт. При включенном напряжении замерьте ток и убедитесь, что он не больше максимального выходного для этого БП (лампы-то бывают разные). Если ток в пределах, то оставьте цепь включенной на некоторое время и посмотрите, как он себя ведёт — стабильно ли горит лампа.

Но мне кажется, что проблема именно в локомотивах, они слишком много потребляют, поэтому срабатывает защита на БП.
Можно пощупать моторы - они сильно горячие наверно. Вынуть мотор и покрутить его руками, если большое сопротивление нужно или менять или чистить внутри с разборкой.
Еще раз почистить от грязи и старой смазки всю механику и редукторы.

ЗЫ на фото не видно, а в этом блоке случайно не стоят селеновые выпрямители, как в пиковском "кирпиче" ? тогда их лучше заменить на обычный диодный мост, с током не менее 1 ампера, лучше 2-3.

[M.Alex]

Спасибо за советы. Нагружу лампой и сделаю замеры. Возможно ещё стоит снова разобрать локомотивы, разобрать трансмиссию, подать напряжение на двигатель и сделать замер на движке. В общем есть над чем подумать.

[A.G.]

начните с локомотивов - полная переборка трансмиссии
а ток можно и нужно мерить с нагрузкой в качестве локомотива

[railmodel]

а ток можно и нужно мерить с локомотивом в качестве нагрузки

Ну, если есть система из двух частей — источник питания + нагрузка, и для каждой части нет гарантии исправности, то сначала нужно испытать каждую часть отдельно, не?

[A.G.]

если лок едет, а у товарища проблема с поиском нагрузки - почему бы и не начать с проверки тока локомотива? если он под ампер жрёт - ни один мелкий БП не выдержит. Ток д.б. не более 300мА для старого лока

[Оффтопик]

хорошо ещё какой-нить Федюнь не предложил скрутить термозащиту