Тепловоз ТЭ114 в масштабе НО 1:87

[Вовчик188]

Готова модель тепловоза серии ТЭ114 в масштабе НО.
Рендеры модели выкладываю. Мастер-модель выращивается на 3D принтере, дальше тиражирование путем литья из смолы. В качестве ходовой можно использовать модель тепловоза BR 232 (и любые вариации) от фирмы Roco. Рама имеет посадочные места для установки этих редукторов, а стендовые телеги выполнены в точной копии редукторов Roco. Второй вариант ходовой части готовит Александр Локшин. Для обмоторки ТЭ114 можно будет использовать его телеги, разработанные для модели тепловоза 2ТЭ10у, платы освещения специально под ТЭ114 появятся в ближайшее время. За более подробной информацией обращайтесь к Александру.

Краткая справка:

ТЭ114 (тепловоз с электропередачей, 114-я модель) — советский грузопассажирский односекционный однокабинный тепловоз производства Ворошиловградского (Луганского) тепловозостроительного завода. Тепловоз спроектирован из расчёта его эксплуатации при температурах окружающего воздуха от —15 до + 50 °C, с повышенной запыленностью, в том числе в условиях тропического климата. Всего в период СССР было выпущено более 256 тепловозов ТЭ114, из которых для работы на отечественных железных дорогах колеи 1520 мм предназначалось только 2 первых опытных и 14 серийных машин, остальные тепловозы предназначались для колеи 1435 мм и поставлялись на экспорт в страны с жарким климатом.

В набор входит полный комплект смоляных деталей для сборки стендовой модели, включая всю мелочевку, набор травленых деталей, комплект фрезерованных стекол и набор декалей с разными номерами

Номера и фото прототипов, которые присутствуют в декалях.

Одна машина с Казахстанской железной дороги, и еще четыре с Октябрьской железной дороги, два тепловоза (0066 и 0067) работают по сей день.

[Вовчик188]

А почему на модели не сделали скосы рамы как на прототипе?

О каких именно скосах идет речь?

[Ершов Эдуард]

Да вроде не просматривается никаких сужений на фотографиях ?

[Babaichik]

Этот парень литейщик плохо разбирается в видимо в локомотивах.Ему бы поскорее отлить.
Думаю на данном чертеже видно сужение рамы? Провёл линию красным.

[Ершов Эдуард]

Наверное заужения рамы имели машины, предназначенные на экспорт ? На наших машинах вроде не видно.

[Вовчик188]

Промежуточный этап во время работы над моделью ТЭ114:

[Вовчик188]

Промышленный тепловоз ТЭ114-0056 постройки ВЗОР (ЛТЗ) 1976г.
Прототип трудился в Казахской ССР, на путях Джезказганского медькомбината. На данный момент списан. Модель выполнена в масштабе НО.

[Вовчик188]

Промышленный тепловоз ТЭ114-0067, постройки ВЗОР (ЛТЗ) 1977г.
Прототип работал в ПО "Бокситогорский глинозем". В 2015 г. передан ООО "Частная тепловозная компания" и в настоящее время находится в г.Брянске, на территории предприятия F.E. TRANS по ремонту грузовых вагонов.

[feero]

FROM WHERE I CAN BUY THIS KIT ???

[Василий]

Glad to see you again!

I think you can buy this kit directly from Вовчик188. He makes it

PS: If you need any help, feel free to ask me.