BR 52 PIKO

[Сергеич]

Владимир, я все таки на той фотке вижу сетки.
Если Вы не согласны, то давайте думать логически - на экипировке во время загрузки тендера, туда тоже могло сыпануть угольком хорошо, а так как вентиляторы в это время могли молотить как следует, то хорошими кусками угля можно было и крыльчатку поломать. Немцы вряд ли бы без сетки выпустили бы.
С уважением,
Иван

Крайне весомый довод. Серьёзно.

[Мост]

А здесь сетка есть? Или кажется?

[Babaichik]

И сетка есть,и каркасная рама в виде лучей.
Вопрос к автору а когда будет видео работы вашего творения.

[Сергеич]

И сетка есть,и каркасная рама в виде лучей.
Вопрос к автору а когда будет видео работы вашего творения.

[youtube]https://youtu.be/7h8Bn-YVDps[/youtube]
Ссылка на видео покатушек ещё раз.

Это один и тот же паровоз в один и тот же день на том же месте
А вот по Франции чухает другой конденсатор:

И это все фото, где шахты вентиляторов вообще хоть как-то видно

[Мост]

Ну, на чертеже тендера СО19 сетки точно есть. И вообще, вентиляторы на тепловозах (ТЭМ1, ТЭМ2), в мехвагонах рефпоездов защищены сетками.

[Сергеич]

Ну, на чертеже тендера СО19 сетки точно есть. И вообще, вентиляторы на тепловозах (ТЭМ1, ТЭМ2), в мехвагонах рефпоездов защищены сетками.

Это так. Но... Фотоподтверждение бы....
А СО-19 рассматриваю как вариант очередной конверсии BR-52. Благо что есть в запасе разбитый пиковский донор и тендер я уже перемоторил.

[morze]

какой радиус он свободно проходит? R2?