Ликбез по устройству паровоза

[ВладимирЕкименко]

500 $ выходит с наших денег если

[Крок]

500 $ выходит с наших денег если

Если для домашней коллекции на стену - жирная цена слишком. Если на реставрацию какого-нибудь ТЭ2 - в самый раз будет, ПМСМ

[ВладимирЕкименко]

Хотелось бы на стенку, но раза в 4 подешевле))) Главное убедился - с локомотива! Будем ломать цену))
А до реставрации техники такого уровня мне как до луны своим ходом
Да у нас, помоему, и техники то тех годов практически нету. В 90е, знаю, много в китай ушло на переплавку, кое что в Россию на восстановление для музеев.

[ivan]

Вообще даже в музее в Питере барельеф совсем не тот на ТЭ2, поэтому вот этот мог бы быть полезен тем, чтобы снять с него копии для музейных ТЭ2.
С уважением,
Иван

[A.C.]

«Раза в четыре подешевле» - нереально...
а где сам предмет находится?

[ВладимирЕкименко]

«Раза в четыре подешевле» - нереально...
а где сам предмет находится?

Алма-Ата

[ВладимирЕкименко]

Вообще даже в музее в Питере барельеф совсем не тот на ТЭ2, поэтому вот этот мог бы быть полезен тем, чтобы снять с него копии для музейных ТЭ2.
С уважением,
Иван

Так никто не даст. Скажут покупай и снимай с него что хочешь)))

[ivan]

Это понятно. Поторгуйтесь, может гораздо дешевле отдадут.
С уважением,
Иван

[Серокой]

Паровоз FS 640 148 в Милане: https://techmonuments.livejournal.com/515647.html



Вопрос возник при разглядывании: какие преимущества даёт расположение цилиндров внутри рамы, тем более при использовании механизма Вальсхарта?

[DmitriSkif]

Ну, как вариант - вдруг их там внезапно четыре? Тогда идея понятна.