Сборка тепловоза ТЭМ7, Н0.

[alexZZ]

Вполне получится и к одному выходу.
Соберите последовательно 4 светодиода и включите через резистор порядка 1500 Ом. Ток в цепи получится 5-7,5 мА, что вполне достаточно, т.к. это подсветка тележек, а не лампа "Солнце" (может оказаться что даже слишком ярко, тогда нужно увеличить сопротивление резистора). Собрав вторую, Вы получите две цепочки, которые соедините параллельно между собой и получите нагрузку на выход декодера 10-15 мА. Резисторы должны быть мощностью не менее 0,25Вт.

[ivanich283]

Спасибо большое за разъяснение!

[ivanich283]

Просто не мог не выложить фотку.Перебинтованная моська)))

[ivanich283]

Всем привет!Продолжаю делать тепловозик.Собрал телеги, установил их на место, подключил декодер и провёл испытания в цифровом режиме)В целом всё хорошо, уверенный старт с самых низов и движение с еле заметной скоростью, сам не ожидал, хотя максималки считай нет.Ну ничего, у нас же маневровый лок)))Карданы буду менять, слишком много деталей и большие люфты, отсюда и шум на "больших" скоростях.Так же нужно всю экипажную часть подогнать поточнее, кое где есть не большие огрехи.В общем дел ещё полно)Ну и не большой фото отчет.

[Ершов Эдуард]

думаю что пора уже рассказать подробнее про тележки. на фото видно много интересного.

[ivanich283]

Ну тогда по порядку.Тележки были куплены на алиэкспессе года 2а назад, отдал я около 600р за пару.Все попытки выяснить расстояние между осей приводили к невнятным фото тележки с линейкой)))Покупал не конкретно под ТЭМ7, просто понравилась цена и хотелось посмотреть что они из себя представляют.Телеги не плохие, сделаны аккуратно, шестерни выполнены из добротного ( с виду ) пластика, передаточное отношение 16:1, токосъем со всех осей, именно осей), подкачало только межосевое, 23,5 и 24,5.Но за неимением других телег, решил ставить эти, да и в глаза столь мизерная разница от ТЭМовских 24,1 не бросается.
Подгонка боковин телег ТЭМа особого труда не составила, за исключением того что сами боковины оказались разной длины, но Владимир ( создатель данного КИТа ) без проблем выслал мне ещё пару боковин, за что ему спасибо.От купленных телег было отрезано всё лишнее, пластины токосъема я вмонтировал в боковины телег ТЭМа, бегунковая колпара сидит в корпусе, который идёт с КИТом, сделал ее подпружиненной, а то выпрыгивала в кривых малого радиуса.Минимальный радиус проходимых кривых R3.Ну и выложу старые фото для наглядности.

Ну как то так)

[Ершов Эдуард]

Спасибо. Изящно получилось.

...пластины токосъема я вмонтировал в боковины телег ТЭМа...

Рассматривал фотографии, но не понял - как тут собственно работает токосъем ? Эти металлические пластины несущую функцию (от веса тепловоза) не выполняют ? Они просто упруго трутся по торцовой поверхности каждого колеса ? Или они трутся по конусу но оси ? И еще: колеса изолированы от оси с одной стороны, или там две полуоси, соединенные через изолирующую трубочку ?

...бегунковая колпара сидит в корпусе, который идёт с КИТом, сделал ее подпружиненной, а то выпрыгивала в кривых малого радиуса...

То есть вот эта приставная "баклушка" - ее Володя сразу предусмотрел как запчасть в ките ? Она разборная на резьбе ?

[ivanich283]

В данной тележке несущую функцию выполняют как раз эти пластины. Каждое колесо, с внешней стороны, имеет ось которая вставляется в отверстие в пластинах, тем самым обеспечивается токосъем.Колпары разборные, центральная часть, она же ось, сделана из пластика ввиде трубки как одно целое с шестерней, колеса вставляются в эту трубку.
Корпус для бегунковой колпары предусмотрен в ките, он состоит из двух половинок, резьбы нет, сам резал.Центральная большая дырень, это отверстие для винта, соединяющего раму с корпусом.

[Poezdnik]

Приветствую!
Спасибо за познавательный материал!

[ivanich283]

Не за что
Продолжу.Как и писал выше, решил поменять карданы.Ох и намучался я с ними.Как оказалось, переделать пришлось очень много.Карданы и стаканы под них взяты от PIKO br218 ( он на запчасти ).Из за разницы диаметров валов двигателя пико и того что на ТЭМе стоит, стаканы пришлось собирать из 2х половинок, на валу осталась родная половинка, часть для кардана- от пиковского стакана, и всё это надёжно зафиксированно в маховиках.Только теперь появилась не большая проблема, надо как то отцентровать маховики.Советы приветствуются) Карданы пришлось удлинять, разрезал их пополам, для удлинения применил пластиковую трубку от ушных палочек, идеально подошла)Внутрь вставлен пластиковый стержень, для жёсткости.

Повозился с настройками декодера, двигатель заработал значитьно лучше, а то подергивался на 50% мощности.
Друзья, посоветуйте смазку для телег, карданов?Которую можно в магазине купить, что бы не заказывать.